세계 첫 공개: 완전하게 지속 가능한 수송의 새 지평을 여는 새로운 장거리용 미래 개념 트럭.
New Daily Euro 6와 New Daily Hi-Matic Euro 6, 연결의 신세계를 열다.
"2016년의 국제 트럭"인 Eurocargo의 새로운 풀 에어 서스펜션 및 CNG 버전.
9월 21일 오전 9시15분에 16번 홀 A01 스탠드에서 기자 회견.
Iveco는 2016년 9월 22일부터 29일까지 하노버에서 열리는 상용차 업계의 가장 중요한 국제 행사인 66회 국제상용차박람회(IAA Commercial Vehicles, IAA)에 참가합니다. 9월 21일 오전 9시15분에 16번 홀 A01 스탠드에서 기자 회견을 갖습니다.
Iveco는 2,500제곱미터가 넘는 널찍한 스탠드에서 다양한 신제품과 혁신을 선보이고 경량 차량부터 포장도로 및 비포장도로용 중량 트럭까지, 버스부터 채석장 및 건설 현장용 중량 트럭까지 전체 제품군을 전시합니다.
또한 25가지 특허로 보호되며 완전하게 지속 가능한 수송의 새 지평을 여는 새로운 장거리용 미래 개념 트럭을 세계 첫 공개합니다.
TCO2 챔피언 New Stralis 정식 공개
Iveco 스탠드의 중앙 무대는 지난 6월 마드리드에서 공식 프레젠테이션을 가진 후 국제 대중 앞에 데뷔하는 New Stralis가 차지할 것입니다. New Stralis는 완전히 새로운 드라이브라인을 도입하고 최고의 신뢰성과 효율성을 갖추어 독보적인 총 운영 비용(TCO) 및 CO2 저감 성능을 제공합니다.
고객 용도를 중심으로 3가지 제품군이 개발되었으며 포장도로 대형 화물 수송 분야의 모든 요구 사항을 충족합니다. New Stralis는 위험물 수송을 포함한 지역 및 단거리 용도에 가장 적합하도록 설계되었으며 전용 HI-SCR 후처리 시스템이 제공하는 고유한 이점을 그대로 유지합니다. New Stralis XP는.
국제 장거리 수송 비즈니스용으로 개발되었으며 가동 시간과 연비를 극대화하는 혁신적인 연료 절감 기능과 새로운 서비스를 빼곡히 갖추고 있습니다. 시중에서 가장 신뢰성 있고 연비가 우수한 트럭으로서 신뢰성을 극대화하고 CO2 및 TCO 를 낮추도록 설계되어 최대 11%의 연료 절감 효과를 제공하는 동시에 신세대 서비스는 최대 3%까지 추가로 연료를 절감할 수 있습니다. 그 결과 장거리 용도에서 TCO를 5.6%나 인상적으로 절감합니다.
혁명적인 New Stralis NP(Natural Power)는 CNG와 LNG로 운행되며 지금까지 가장 지속 가능한 국제 수송 트럭이자 가스 트럭 업계의 진정한 돌파구입니다. 이 트럭은 장거리 화물 수송 용도에 적합한 파워 정격, 운전 쾌적성, 연료 자율성을 제공하는 유일한 천연가스 트럭입니다. 디젤 버전과 동일하게 400hp 및 1,700Nm 토크를 제공하는 신형 엔진은 자동 변속기를 채택하고 있습니다. 이전 모델에 비해 TCO가 3% 절감되며 이미 연료 펌프 비용은 디젤 버전보다 최대 40%까지 낮아졌습니다. 이 트럭은 디젤 차량의 대안을 제공하는 시중 최초의 진정한 장거리 가스 트럭입니다.
또한 스탠드에는 3대의 "이모셔널 트럭"이 전시됩니다. New Stralis XP를 커스텀한 각 버전은 스포츠계의 대스타들과 Iveco의 위대한 파트너십에 특별한 경의를 표하기 위하여 Ferrari, Dakar Team Petronas De Rooy Iveco, Schwabentruck에 헌정됩니다. 차량 리버리는 CNH Industrial 디자인 팀에서 차량의 개성, Iveco와의 파트너십을 드러내는 색상과 그래픽에 특별한 관심을 기울여 디자인하고 제작했습니다.
New Daily Euro 6와 New Daily Hi-Matic Euro 6, 연결의 신세계를 열다
New Daily Euro 6는 혁명적인 새로운 앱인 DAILY BUSINESS UP을 통해 온보드 연결을 진정한 전문 작업 도구로 변환하는 최초의 경량 상용차입니다. 힘과 기능, 성능과 내구성을 그대로 계승한 New Daily Euro 6는 성능 한계를 높이고 새로운 수준으로 안락함을 향상하며 독특한 연결을 제공하고 TCO를 낮추는 기술을 사용하는 신기술을 도입한, Iveco 고객의 비즈니스 본능을 반영하는 완벽한 비즈니스 파트너입니다.
New Daily Euro 6는 제품군 최고 수준의 210hp 및 470Nm 토크를 제공하는 새롭고 강력한 2.3리터 및 3.0리터 엔진을 통해 매일 최고의 성능을 발휘합니다. 고급 드라이브라인 기술은 이전 모델에 비해 최대 8%의 연료 절감 효과를 추가로 제공합니다. 연장된 서비스 간격과 내구적인 부품으로 유지 및 수리 비용이 낮아져 최대 12%의 추가 절감 효과가 있습니다. 운전실의 소음 수준은 4데시벨이 낮아져 이전 모델보다 한층 정숙하며 차량의 음향 및 소리 인식을 8% 개선합니다. NEW DAILY BUSINESS UP은 스마트폰이나 태블릿을 DAILY와의 인터페이스 장치로 바꿔주어 고객은 모바일 워크스테이션에서 궁극의 효율성을 경험할 수 있습니다. 3
NEW DAILY BUSINESS UP은 운전자를 위한 스마트 도구로서 DSE(Driving Style Evaluation) 시스템을 통해 연료 소비를 줄이는 실시간 제안을 제공하고 전문 내비게이션 시스템을 통해 상용차에 최적화된 경로를 계산하는 운전자 조수 역할을 합니다.
동시에 소유자를 위한 스마트 도구로서 Sygic Fleetwork를 통해 일정 예약, 파견, 추적 작업을 간소화하고 연중무휴 노측 지원 서비스인 Iveco Assistance Non Stop에 대한 직접 링크를 제공하여 차량 관리를 보다 간편하게 해주는 비즈니스 조수 역할을 합니다. NEW DAILY BUSINESS UP은 지속적인 발전이 이루어지는 개방형 플랫폼이기 때문에 새로운 기능이 계속 개발되어 고객의 생산성과 효율성을 더욱 개선할 것입니다.
New Daily Hi-Matic Euro 6 패밀리에는 모든 비즈니스 필요를 충족하도록 더 광범위한 모델이 포함되었습니다. 이 차량은 인체 공학적 다기능 레버와 자율 적응 변속 전략 같은 기능을 통해 궁극적인 운전 경험과 안전성, 성능, 생산성의 모든 이점을 제공합니다. 또한 차량의 적재 여부를 인식하여 엔진 토크를 조정함으로써 고객의 생산성을 저하시키지 않으면서 연료 소비를 줄이고 가스 배출을 낮추는 지능형 시스템인 새로운 EcoSwitch PRO의 이점을 활용합니다. 이 차량은 Iveco의 운전자 중심 설계, 생산성 개선, 절대적인 운전 편의성 제공을 보여주는 사례입니다.
"도시가 좋아하는 트럭"인 Eurocargo의 새로운 풀 에어 서스펜션 및 CNG 버전
"도시가 좋아하는 트럭"으로 알려진 Eurocargo 제품군은 "2016년의 국제 트럭"으로 등극했습니다. 스탠드에서 Iveco는 새로운 풀 에어 서스펜션 버전의 신형 Euro VI C 대응 ML160(16t)을 소개하고 압축천연가스(CNG)로 운행되는 환경 지속 가능 Natural Power 버전을 전시합니다.
신형 Eurocargo ML160 Full Air 버전은 패시브 디젤 미립자 필터(DPF)를 포함한 Iveco의 특허받은 HI-SCR 전용 기술을 통해 2016년 12월 31일에 발효되는 Euro VI C 규정을 준수합니다. 이 차량은 배기 가스 재순환에 의존하지 않고 단일 배출 방지 시스템을 채택한 동급(6-19톤) 유일의 차량입니다. HI-SCR은 단순하고 신뢰성 있으며 경량입니다. 가장 중요한 점은 차량 가동 중단이나 운전자 개입 없이 DPF를 재생합니다.
전시되는 Eurocargo ML160 Full Air는 전후방 차축에 공압 서스펜션을 장착하여 1톤이 증가한 적재량을 제공합니다. 일정한 섀시 높이와 수평 적재 베드는 화물 중량이 고르게 분포되지 않아도 더욱 개선된 안전성을 보장합니다. 수송 시 진동 차단은 운전자가 안락하게 주행하고 물품이 보호되도록 보장합니다. 지상 간격을 조정할 수 있어서 높이가 각기 다른 적재 및 하역장에 유연하게 접근하고 다양한 램프 경사도를 사용할 수 있습니다. 4
압축천연가스(CNG)로 운행되는 신형 Eurocargo Natural Power도 Iveco 스탠드에 전시됩니다. 이 차량은 특히 낮은 가스 배출과 정숙한 운전으로 국내 주요 도시에 적합합니다.
신형 엔진은 2,700rpm에서 204hp의 최대 파워와 1,400-1,800rpm에서 750Nm의 토크를 제공하는데 이는 전작보다 100Nm가 높은 수치입니다. 이 차량은 지속 가능성에 대한 Iveco의 약속을 실천하여 연말에 발효되는 Euro VI C단계 가스 배출 표준을 이미 충족하고 있으며 바이오매스나 유기 폐기물에서 얻는 바이오메탄으로 운행할 수 있습니다. 또한 엔진 기술의 결과로 디젤보다 3dB 조용한 정숙성이 뛰어난 차량입니다.
따라서 Eurocargo Natural Power는 제한된 교통 구역에서 운전할 수 있으며 야간 작업 시 적합합니다. 신형 Eurocargo NP의 범위 자율성은 최대 400km로 여러 곳을 들리는 도시 배송부터 지자체 용도까지 다양한 용도의 요구 사항을 충족합니다.
극한 조건과 환경을 위한 Astra HD9
Iveco의 가장 강인한 차량인 ASTRA HD9도 IAA에서 전시됩니다. 특수 강인 섀시와 첨단 드라이브라인부터 단순한 전기 전자 구조에 이르기까지 이 초강력 차량의 모든 부분은 가장 까다로운 기후, 지형, 적재 능력 상황을 고려하여 설계되었습니다. 유지 및 수리가 간편하여 가장 까다로운 용도에서 이상적인 파트너입니다.
Euro VI 13리터 고압 커먼 레일 엔진은 연소 프로세스를 최적화하고 파워 출력(최대 560hp)과 토크 상승 면에서 엔진 효율을 향상하는 동시에 소음을 줄이고 연료 소비를 최소화합니다. EGR이 없는 HI-SCR 시스템은 최고의 열 효율을 제공하는 동시에 무게와 복잡성을 줄입니다. 전자 제어 가변 형상 터보차저는 뛰어난 성능을 제공합니다. 낮은 엔진 속도에서 높은 토크는 모든 조건에서 탁월한 주행 탄력성을 제공합니다. 견고함, 기능성, 이동성, 용도 적합성, 적재 능력을 두루 갖춘 HD9 제품군은 광업, 건설, 석유 및 가스, 무거운 화물 수송 등 중량 용도로 이상적인 선택입니다.
