È caratterizzato, oltre che da un design decisamente accattivante, da un’eccezionale accessibilità, da una notevole capacità di trasporto passeggeri, da un elevato livello di comfort e da consumi ridotti.
Crossway LE propone configurazioni modulari e un ampio ventaglio di soluzioni , rispondendo così alle esigenze degli operatori attenti ad ottimizzare i costi operativi. Inoltre l'uso di tecnologie collaudate e di componenti standardizzati contribuiscono a fare di Crossway LE il veicolo ideale in termini di redditività.
Per quel che riguarda l’accessibilità, Crossway LE è davvero ineguagliabile: l'altezza di accesso è di soli 320 millimetri per la porta anteriore e 330 mm per quella centrale, che può essere ridotta ad appena 265 mm con il dispositivo di “kneeling”. Su richiesta è disponibile una rampa di accesso manuale o elettrica per disabili , dal momento che questo veicolo può essere dotato di una o due postazioni per sedie a rotelle.
La sensazione di “benvenuto a bordo” del Crossway LE continua all'interno del veicolo, grazie in particolare all'architettura interna, al pianale ribassato nella parte anteriore e in quella centrale, alla larghezza totale del veicolo (2,55 metri) e al design dei sedili. Questi elementi si combinano per consentire spostamenti agevoli all’interno del veicolo.
Crossway LE dispone di una catena cinematica adeguata a tutti gli utilizzi e profili di gestione, grazie a due cambi (automatico o meccanico) e due motori ecologici. Disponibili in tre potenze, 264 CV (194 kW) e 300 CV (220 kW) per il motore Tector EEV e 330 CV (243 kW) per il Cursor Euro 5, questi due motori combinano consumi ridotti di carburante con una maggiore coppia. Il motore Tector è in grado di soddisfare gli standard EEV (Enhanced Environmentally-friendly Vehicle) , permettendo di raddoppiare la riduzione delle emissioni di particolato rispetto all’Euro 5, senza l'uso di un filtro antiparticolato.
Il motore Cursor può raggiungere il livelli EEV con l'aggiunta, su richiesta, di un filtro antiparticolato.
