La posizione ergonomica della seduta e dei comandi riduce l’affaticamento e favorisce la concentrazione del guidatore. La qualità della vita a bordo aumenta, il Nuovo Daily è stato oggetto di un lavoro meticoloso di ottimizzazione acustica. L’accesso e la discesa sono rapidi e agevoli, grazie all’ampia apertura delle porte e ai gradini in materiale antiscivolo.
La leva del cambio presenta una manovrabilità migliorata ed una intrusività ridotta per facilitare l'attraversabilità della cabina. Nell'abitacolo, per avere a portata di mano tutti gli strumenti di lavoro, oltre ai quattro vani DIN, è possibile dotare la panchetta passeggeri biposto di un vano scomparsa sottosedili da circa 6 litri e un ripiano estraibile dallo schienale con scrittoio applicabile al volante e vano per netbook. Nuovo Daily si guida e si comporta come un’automobile. La geometria della sospensione anteriore consente ampi angoli di sterzo ed eccezionale manovrabilità in spazi ridotti (il diametro di sterzata minimo è di soli 11.5 metri). In caso di manovre improvvise, la risposta dinamica del veicolo è pronta e sicura anche a pieno carico, soprattutto grazie all' ESP di nuova generazione.
Offre inoltre una gamma completa di soluzioni infotelematiche. Il sistema Blue & Me™, con oltre 1.500.000 unità installate è la più diffusa piattaforma telematica di bordo del mondo (realizzata in partnership con Microsoft™), permette di telefonare, ricevere SMS, gestire la rubrica del cellulare attraverso la connessione Bluetooth® e ascoltare la musica MP3 attraverso il Mediaplayer e una connessione USB.
La maneggevolezza di Nuovo Daily furgone è esaltata dagli ampi angoli di sterzatura consentiti dalla geometria della sospensione anteriore, a vantaggio di una eccezionale manovrabilità in spazi ridotti.
