Od dodávok pre stavebníctvo, od dopravy chladených produktov po služby v meste je nové Eurocargo najuniverzálnejšie vozidlo vo svojej kategórii – a má najjednoduchší prístup do karosérie. Rám podvozka, vyrobený z konštrukčnej ocele s vyššou medzou sklzu, sa môže prispôsobiť dĺžkam karosérie od 4 265 do 10 175 mm; bočné členy sú rovnobežné po celej dĺžke a predkonfigurované na zjednodušenie montáže nadstavby.
Eurocargo ponúka tri rôzne typy kabíny na uspokojenie požiadaviek každej práce.
_ Krátka kabína ponúka najlepšiu rovnováhu medzi celkovou šírkou a dĺžkou kabíny a je najvhodnejšia pre každodennú prácu vo veľkých mestách.
_ Kabína na spanie je dostupná vo verzii so štandardnou alebo vysokou strechou; je konštruovaná tak, aby poskytla ubytovanie cez noc, a vybavená je jedným alebo dvomi lôžkami. Dva osvetlené boxy (prístupné zvnútra aj zvonku) poskytujú 260 litrov ďalšieho priestoru na skladovanie tašiek alebo náradia. Vonkajšie dvere je možné otvoriť pomocou elektrického ovládania.
_ Kabína pre pracovný tím (so štandardnou strechou) je určená na prepravu celej posádky s náradím a vybavením: okrem vodiča sa môžu ubytovať šiesti cestujúci a je zvlášť vhodná na použitie v stavebníctve a v službách požiarnej ochrany.
Celkom je nové Eurocargo dostupné v 11 000 výrobných verziách, ktoré vyplývajú z kombinácií jeho produktových variantov: dva typy pohonu, 14 úrovní hrubej hmotnosti vozidla a sedem výstupných výkonov, 12 prevodoviek, 15 rázvorov kolies a tri typy kabíny s dvomi strechami – okrem širokého sortimentu systémov odpruženia, prevodových pomerov nápravy, náprav a výstupných hriadeľov (až do 1 100 Nm).
