Motory Cursor vybavené turbodúchadlom s variabilnou geometriou ponúkajú špičkový výkon a krútiaci moment, vynikajúce jazdné vlastnosti a cielené riešenia na zníženie spotreby paliva a prestojov vozidla.
K zníženiu prevádzkových nákladov prispieva okrem týchto vyššie uvedených kritérií aj technológia SCR (selektívna katalytická redukcia pomocou aditíva AdBlue), ktorú Iveco prijalo pre celý rad stredných / ťažkých vozidiel (s 5%
úsporou paliva).
Rad Cursor sa vyznačuje nízkou hmotnosťou a nízkymi nárokmi na údržbu (servisné intervaly až po 150 000 km) a ponúka väčšiu spoľahlivosť. Lebo oproti systému EGR, SCR nezahŕňa recirkuláciu plynu v spaľovacej komore.
