Aby sa dosiahla najlepšia spotreba paliva, musí byť koncový úsek prevodového mechanizmu vhodný na spôsob používania vozidla. Spoločnosť Iveco ponúka širokú paletu možností pre všetky typy prepravy. Správny pomer koncového úseku prevodového mechanizmu umožňuje prevádzku motora čo možno najpresnejšie podľa „zelenej zóny“ počítadla otáčok, kde je účinnosť najvyššia a špecifická spotreba paliva najnižšia.

Vozidlo ECOSTRALIS na dlhú prepravu má pomer posledného úseku prevodového mechanizmu 1: 2,64 a pneumatiky 315/70. Spolu so špeciálnym mapovaním motora a novou logikou radenia zaručuje optimalizovanú spotrebu paliva (až o 2 % menej paliva pri cestách po rovných diaľniciach) bez vplyvu na komerčnú rýchlosť.
Najnovšia generácia pneumatík 315/70 umožňuje zaťaženie prednej nápravy až 8 ton (predtým možné iba s pneumatikami 315/80).