Nové Eurocargo ochráni vodiča aj náklad: okrem svojej robustnosti a pasívnej bezpečnosti je Eurocargo teraz vybavené airbagom vo volante – úplne nový bezpečnostný prvok. Zlepšená je aj aktívna bezpečnosť vďaka inštalovaným novým elektronickým zariadeniam (štandardne) ako súčasť systému podpory riadenia.
Systém varovania pri zmene jazdného pruhu (LDWS) bude varovať vodiča, ak vozidlo nechcene vybočí z jazdného pruhu. Vďaka kamere namontovanej na čelnom skle systém dokáže rozpoznať dopravné značenie, a ak vozidlo zmení pruh bez signalizácie vodiča, zaznie poplašný signál.
Okrem elektrického ovládania stability vozidla (EVSC) pomáha zabrániť nehodám , keď má vodič odvedenú pozornosť , zdokonalený systém núdzového brzdenia (AEBS). Systém meria vzdialenosť od vodiča vpredu a vypočíta čas možnej zrážky; pred ovládaním bŕzd sa spustí systém dvojitého varovania. V prípade pohyblivej prekážky systém zasiahne automaticky znížením rýchlosti na 32 km/h, aby sa zabránilo nárazu. V prípade pevnej prekážky môže systém zabrániť nárazu alebo ho zmierniť znížením rýchlosti o 10 km/h. Varovanie: AEBS nezaručuje, že sa vyhnete kolíziám, a nemôže vylúčiť riziká jazdy bez venovania náležitej starostlivosti a pozornosti.
Vďaka týmto novým zariadeniam nové Eurocargo spĺňa požiadavky novej legislatívy s účinnosťou od novembra 2015 (Nariadenie Komisie EU 347/2012).
Nové bezpečnostné prvky tam nekončia. Adaptívny tempomat (ACC) upravuje rýchlosť udržiavaním vzdialenosti od vozidla vpredu. Aby to fungovalo, používa ten istý radar AEBS (s rozsahom 120 metrov), aby automaticky zasiahol, najprv znížením krútiaceho momentu, potom ovládaním motorovej brzdy a nakoniec nožnej brzdy.
Pre zlepšenie bezpečnosti jazdy a viditeľnosti je štandardne vybavené LED dennými stretávacím svetlami (DRL). Na požiadanie sú k dispozícii aj xenónové svetlomety. Ovládacie prvky na volante pre zvukové zariadenia a Bluetooth™ odporujú bezpečnosť na cestách a umožňujú vodičovi sústrediť pozornosť na cestu.
