Разработку автомобиля начали в 1973 году. Задача заключалась в том, чтобы адаптировать компоновку грузового рамного автомобиля с задним приводом к автомобилю значительно меньшего размера. Именно эта базовая концепция, которая уже применялась на моделях Fiat 616 и Fiat 40, предшественницах модели Daily, позволила устранить ключевое противоречие между высокой грузоподъемностью и принадлежностью к сегменту легких малотоннажных автомобилей.
Решение отличалось не только прочностью и надежностью, но и открывало широкие возможности для специального оснащения, поскольку кузов представлял собой контейнер, который не нес значимой конструктивной нагрузки. Кроме того, физическое разделение кузова и механической части положительно сказалось на шумоизоляции и демпфировании вибрации, а задний привод гарантировал оптимальную передачу тягового усилия при любой загрузке автомобиля.