Генеральный директор Iveco Паоло Монферино выступил на конференции «Состояние дорожного транспорта», которая прошла в рамках выставки Traspotec 2.0 – нового мероприятия в мире транспорта. Основные вопросы, которые Паоло Монферино затронул в своей речи: необходимо отложить введение заявленных еврокомиссией норм выбросов CO2 для легкого коммерческого транспорта; нужно принять во внимание сложности отрасли, чтобы поддержать необходимые для достижения стандарта Евро VI значительные инвестиции; следует признать, что постепенное обновление парка при поддержке новой законодательной инициативы для коммерческого транспорта «Tremonti-ter» будет очень эффективным. Господин Монферино подчеркнул, что рынок коммерческого транспорта столкнулся с самым значительным падением в истории, в первые 8 месяцев этого года спрос упал на 40 процентов в Западной Европе и на 70 процентов в Восточной. Генеральный директор Iveco вновь заявил, что прогноз на следующий год до сих пор не определен.
«В сегодняшних условиях рынка Iveco продолжает инвестиции и верит в восстановление. Мы следуем императиву «действовать быстро и на опережение», что доказывается запуском 12 новых моделей за последние три года. В 2009 году Iveco не уступает этой стратегии и, как и прежде, для компании на первом месте ее продукция, а также постоянные действия по глобализации бизнеса. Все это направлено на достижения финансовой стабильности в соответствии с прогнозами, сделанными еще в начале года» - сказал Паоло Монферино.
После этого господин Монферино поблагодарил всех сотрудников Iveco, которые внесли свой вклад в достижение этих результатов.
Также генеральный директор Iveco заявил, что для преодоления кризиса каждый должен делать свою работу. «Для начала необходимо избежать вступления в силу законодательных изменений, которые могут негативно повлиять на рынок, таких как новое европейское предложение по нормам выбросов CO2 для легкого коммерческого транспорта и пересмотр уже утвержденного времени введения Евро 6, который вынудит европейских производителей инвестировать порядка 6-8 миллионов евро в течение пяти лет, что совершенно несовместимо с развитием нашего рынка. Эти новые правила не только увеличат стоимость автомобилей, но и еще больше сократят спрос как раз в тот момент, когда его необходимо поддержать».
«Обновление рынка однозначно поможет – заключает господин Монферино. - Меры по освобождению от налогов на реинвестированные доходы в рамках итальянской программы «Tremonti-ter» для легкого, среднего и тяжелого коммерческого транспорта – это глоток свежего воздуха не только для отрасли, но и для всех людей, работающих с транспортом».
Iveco
Компания Iveco разрабатывает, производит и реализует широкую гамму легких, средних и тяжелых коммерческих автомобилей, внедорожных грузовиков, городских и междугородных автобусов, а также специальных автомобилей - пожарных, внедорожных, автотехники для нужд вооруженных сил и гражданской обороны.
В компании работают более 27 000 человек. Iveco владеет 27 заводами в 16 странах мира, на которых использует передовые технологии, разрабатываемые в шести научно-исследовательских центрах. За пределами Европы компания ведет активную деятельность в Китае, России, Австралии, Аргентине, Бразилии и Южной Африке. Наличие более 6000 сервисных центров более чем в 100 странах мира позволяет обеспечить техническое обслуживание и поддержку в любой точке, где эксплуатируется техника Iveco. Адрес сайта компании в сети Интернет: www.iveco.com
ООО «Ивеко Руссия» – дочерняя компания Iveco S.p.A., производителя широкой гаммы легких, средних и тяжелых коммерческих автомобилей. В России Iveco работает с 1975 года. Партнерская сеть компании насчитывает 26 дилеров и 25 сервисных станций. С 1994 года в г. Миасс ведется сборка внедорожных тяжелых грузовиков. С ноября 2007 года в Нижегородской области работает предприятие по сборке легких коммерческих автомобилей Iveco. Адрес сайта компании в сети Интернет: www.iveco.ru
Москва, 17 ноября 2009 г.
