BMW Group выбирает Stralis NP, тестируя технологию СПГ для решения
своих логистических задач в рамках проекта «Инновации и
промышленность 4.0».
Немецкий производитель автомобилей BMW Group завершил пилотный проект в
сотрудничестве с компанией IVECO по испытанию грузовиков, работающих на сжиженном
природном газе, для осуществления своих логистических операций. В тесте принимал
участие IVECO Stralis NP, предназначенный для перевозки грузов на дальние расстояния.
Ведущие международные компании все чаще обращаются к сжиженному природному газу
(СПГ), чтобы уменьшить вредное экологическое воздействие от своей деятельности без
каких-либо компромиссов в плане топливной и экономической эффективности.
Компания IVECO на протяжении двух десятилетий является первопроходцем в области
газовых технологий, считая их зрелым, разумным и жизнеспособным решением для
современного транспорта. В результате она стала единственным производителем,
предлагающим полный спектр моделей Natural Power и единственный
дальнемагистральный грузовик, работающий на газе: Stralis NP.
Компания IVECO реализовала пилотный проект в сотрудничестве с компанией BMW Group по
тестированию грузовика, работающего на сжиженном природном газе, для решения
логистических задач немецкого автопроизводителя. В испытаниях принял участие IVECO Stralis
NP, первый газовый грузовик, предназначенный для перевозки грузов на дальние расстояния. В
настоящее время компания IVECO запустила новую модельную линейку – Stralis NP 460, в котором
установлена роботизированная коробка передач последнего поколения, спроектированная для
самых сложных поездок на дальние расстояния. Данная модель уже успела получить награду
«Грузовой автомобиль с самым низким уровнем выбросов» в Великобритании. Данный автомобиль,
доступный в версии низкорамного тягача, идеально подходит для перевозки тяжелых грузов на
дальние расстояния.
Тест показал, что грузовик IVECO Stralis NP 400, работающий на СПГ, смог легко проехать на одном
баке расстояние в 530 км между городами Штайр и Регенсбург. СПГ – альтернативное топливо,
обеспечивающее самый большой запас хода в сфере перевозки тяжелых грузов: например,
чтобы проехать расстояние в 530 км в оба конца на электрической тяге, потребуется несколько раз
зарядить батарею.
Д-р Томас Ирренхаузер,, который участвовал в этих испытаниях от лица BMW в рамках
проекта «Инновации и индустрия 4.0», считает, что в долгосрочной перспективе сжиженный
природный газ является «разумной, экологически чистой альтернативой традиционному
дизельному двигателю». В прямом сравнении выбросы оксидов азота газового двигателя на 60%
ниже, тогда как уровень его шума в процессе эксплуатации на 50% меньше дизельного аналога.
Выбросы твердых частиц незначительны.
Пьер Лаутт, бренд-президент IVECO,, сказал следующее:
«Мы очень гордимся тем, что
компания BMW с одобрением приняла наше видение будущего данной отрасли, в котором
природный газ станет следующим этапом на пути к устойчивому развитию. Мы видим, как все
больше международных производителей и логистических операторов выбирают СПГ для своих
транспортных операций. Многие из них отдают предпочтение продукции IVECO для перевода
своих парков на СПГ с учетом опыта, накопленного нами за последние 20 лет».
Логистические компании все больше внимания уделяют природному газу, который рассматривается
ими как решение для снижения экологического воздействия и выполнения все более жестких
экологических норм, позволяющее при этом эффективно управлять их ресурсами. Компания IVECO
первой распознала потенциал природного газа в сфере коммерческого транспорта: это топливо
может сократить издержки на топливо на 20-40% и снизить расход топлива на 15% по сравнению с
дизельным силовым агрегатом. Кроме того, оно обеспечивает тихую работу двигателя – уровень
шума составляет менее 71 дБ по результатам тестов PIEK Quiet Truck (стандарт PIEK на шумность
грузовиков). В выхлопных газах грузовых автомобилей, работающих на СПГ, содержится
значительно меньше CO2 и оксидов азота и практически отсутствуют твердые частицы.
Компания IVECO уже на протяжении 20 лет занимается разработкой газовых технологий привода и
считается сегодня лидером в данной сфере. Она была выбрана немецким автопроизводителем
BMW Group для двухнедельного экспериментального проекта по тестированию СПГ в качестве
решения, способного снизить воздействие его логистических операций на окружающую среду. В
ходе теста, выполненного вместе с экспедиторской компанией Spedition Duvenbeck, грузовик IVECO
Stralis NP 400, работающий на сжиженном природном газе, каждый день перевозил двигатели с
завода BMW в австрийском городе Штайр на завод BMW в Регенсбурге.