Stralis este echipat cu motoare Cursor cu
6 cilindri în linie, cu injecţie directă cu pompă injector şi turbocompresor cu geometrie variabilă (cu excepţia motoarelor de 310 şi 480 CP echipate cu turbocompresor cu geometrie fixă şi supapa waste-gate).
Pentru Stralis sunt disponibile următoarele:
- 3 capacităţi cilindrice (8, 10 sau 13 litri)
- 8 niveluri de putere (de la 310 la 560 CP) cu un cuplu maxim de 2,500 Nm.
Motoarele Cursor se disting printr-un cuplu maxim
disponibil la turaţii joase şi
constant pe o plajă largă de funcţionare. Flexibilitatea excelentă garantează un nivel înalt de confort la volan, performanţe excelente şi
consum redus, fiind necesare mai puţine schimbări de trepte de viteze.
Toate motoarele satisfac standardul Euro 5, dar şi standardul opţional EEV (Vehicul Prietenos cu Mediul) care este cel mai restrictiv la ora actuală.
Pe lângă satisfacerea celor mai stricte standarde de poluare, tehnologia
SCR (Reducere Catalictica Selectivă prin utilizarea aditivului AdBlue) adopatată de Iveco pentru vehiculele din gamele medie şi grea, contribuie la reducerea costurilor operaţionale (prin
consumul redus cu până la 5%). Sistemul SCR presupune o greutate suplimentară redusă, intervale de mentenanţă mari (până la 150,000 km) şi asigură o
fiabilitate crescută. Spre deosebire de EGR, în cazul tehnologiei SCR gazele de evacuare nu sunt reintroduse în camera de ardere.
Motoarele Iveco pot fi cuplate la
transmisii manuale cu 9 sau 16 trepte (cea din urmă fiind echipată cu
servoshift) sau la
transmisii automatizate EuroTronic cu 12 trepte. Pentru motorul Cursor 8 este disponibilă şi
cutia de viteze automată Allison cu 6 trepte.
Toate motoarele Cursor sunt echipate cu frână de motor cu decompresie, complet integrată în sistemul de frânare. În acest mod, sistemul de frânare garantează siguranţă maximă şi costuri de exploatare reduse.