​CEB: Combined Engine Brake

CEB – Combined Engine Brake este o frână de motor îmbunătăţită care combină două efecte: decompresia şi cuplul de frânare. Prin intermediul unui ventil fluture pe galeria de evacuare, aceasta generează suficientă contrapresiune gazelor de evacuare pentru a încetini rotația motorului și a crește forța de frânare.

Turbina Waste-gate: cuplu mai mare, consum de combustibil scăzut, siguranţă deplină
Construcţia turbinei cu supapă waste-gate permite atingerea unor presiuni de supraalimentare ridicate la turaţii mici, prin urmare optimizarea cuplului motor şi a consumului de combustibil. Odată atinsă presiunea maximă de supraalimentare (corespunzător unei turaţii ridicate a motorului), turbina şi componentele motorului trebuie protejate împotriva suprasolicitărilor mecanice.

Turbina cu geometrie variabilă: mai multă putere, efect turbo imediat
Sistemul de supraalimentare are o contribuţie majoră la performanţele motoarelor şi oferă o acceleraţie rapidă şi putere maximă. De asemenea, îmbunătățește confortul la condus prin eliminarea întârzierilor răspunsurilor turbinei deoarece motorul răspunde întotdeauna imediat la semnalele date de pedala de acceleraţie.

Prin intermediul unui sistem electronic de control, turbina cu geometrie variabilă îşi  adaptează geometria în funcţie de turaţia motorului: datorită unui sistem de mişcare coaxială a peretelui turbinei, se reglează volumul de intrare al gazelor de evacuare, optimizând astfel valoarea presiunii de superalimentare.

ECAS: suspensie pneumatică
Asigură un confort ridicat pentru şofer şi o înălţime constantă a şasiului indiferent de viteză, sarcină şi tipul drumului. De asemenea, intervine asupra presiunii de frânare care este distribuită proporţional cu sarcina pe axe.

Broşură

Găsiţi-vă vehiculul

Cunoaşteţi deja gama noastră de vehicule? Verificaţi dacă vehiculul dorit este deja disponibil.

Găsiţi dealerul

Alt

Newsletter

alt

Fiţi mereu la curent cu cele mai recente noutăţi din lumea Iveco. Înscrieţi-vă.