Noul Eurocargo atrage clienţii dator ită fiabilităţii şi robusteţii sale: două calităţi care se raportează la şasiu, rezultat al necesităţii de remorcare în condiţii grele şi de durabilitate şi rezistenţă la utilizări intense (de ex. o sarcină neechilibrată sau o schimbare bruscă a direcţiei).
Pentru a se adapta oricărui tip de misiuni, noul Eurocargo oferă mai multe tipuri de suspensii: parabolice, semi-eliptice, cu arcuri în foi şi pneumatice. Suspensiile pneumatice sunt controlate de un sistem ECAS (suspensie pneumatică controlată electronic), care garantează o poziţie constantă a autovehiculului, indiferent de planul drumului. Acestea pot fi montate pe puntea din spate sau pe ambele punţi.
Punţile din faţă şi din spate şi sistemul de frânare garantează fiabilitatea caracteristicilor mecanice pe tot parcursul călătoriei. Sistemul de frânare este pneumatic-hidraulic la gama de 6 - 10 tone şi complet pneumatic la gama de 11 - 19 tone. Toate versiunile 4x2 sunt dotate în mod standard cu frâne cu discuri.
O clapetă de evacuare a fost introdusă cu tehnologia HI-SCR, care acţionează pentru a aduce rapid gazele de eşapament la temperatura corespunzătoare. Acest dispozitiv ajută, de asemenea, la sporirea puterii de frânare a motorului (îmbunătăţind, prin urmare, capacitatea generală de frânare a autovehiculului).
