O Trakker é equipado com o EBL (Electronic Brake force Limitation) para optimizar a força da travagem em função da carga.
Os impulsos enviados pelos sensores do ABS fornecem toda a informação sobre o comportamento e reacções de cada roda na travagem. Deste modo, pode-se calcular a distribuição efectiva da carga entre o eixo e a ponte e calibrar em tempo real a força da travagem em cada eixo com base nas condições do momento.