O transporte de líquidos e de materiais geradores de pó ou granulado (alimentar ou outros) pode estar vinculado tanto à distribuição local como ao transporte internacional de longa distância, e requer
uma elevada capacidade de carga. Os critérios de eleição dos veículos para esta missão são três e o Stralis cumpre-os plenamente:
- Peso reduzido ao mínimo para maximizar a capacidade útil,
- Espaço para equipamentos suplementares,
- Respeito pelas normativas ADR para o transporte de mercadorias perigosas.
Para o transporte de cisternas, as configurações mais adequadas são:
- Cabine AD (Active Day) para optimizar a carga útil e AT (Active Time) com tecto baixo para longas distâncias;
- Motorizações de 310 até 360CV Euro5 o EEV. O propulsor Cursor 8, compacto e ligeiro (pesa somente 681 kg vazio), e garante excelentes prestações e permite optimizar a capacidade útil.
A Iveco desenvolveu para esta missão um
tractor específico, denominada superlight, que a sua configuração AD440S36T/P-SL permanece por debaixo dos 6000 kg de peso.
A versão superlight encontra-se disponível com
rodado duplo na ponte, ou com
rodas individuais (supersingle) para conseguir um peso menor.
Para o
transporte de mercadorias perigosas de classe FL (cisternas), OX (materiais oxidantes), AT (cisternas contentoras), EXII (materiais explosivos) e EXIII (objectos explosivos), Iveco oferece de fábrica o
máximo nível de segurança activa e passiva (ESP, Hill Holder, Line Departure Warning System, Adaptive Cruise Control).