NOVA TRANSMISSÃO HI-TRONIX & SISTEMA DE TRANSMISSÃO INTEGRADO HI-CRUISE

Um estilo de condução onde todos ganham: bom para condutores, bom para gestores de frotas

TRANSMISSÃO HI-TRONIX

A nova geração de transmissão automática HI-TRONIX de 12 velocidades e embraiagem eletrónica oferece a tecnologia mais avançada da sua categoria:
• conceito modular e de fácil manutenção,
99,7% de eficiência,
• extraordinária durabilidade,
• melhor do segmento na difusão de engrenagem (16,7),
• e melhor do segmento na relação binário/peso.

Em comparação com o anterior modelo, o sistema HI-TRONIX melhora todos os indicadores de desempenho: reduz o tempo de engate das mudanças em 10%, tendo sido concebido para quase o dobro das mudanças de velocidade da anterior geração da transmissão automática, e aumenta os intervalos de mudança de óleo da transmissão até 600 000 quilómetros (em longo curso).
O sistema HI-TRONIX oferece ainda as tradicionais funcionalidades de modo de manobra (marcha lenta) para operações de velocidade reduzida, trabalhando como uma transmissão de conversão de binário; função “rocking” para recuperar a aderência em superfícies escorregadias, 4 velocidades de marcha-atrás e uma nova oferta de TDF.

HI-CRUISE INTEGRATED DRIVE SYSTEM

Juntamente com a transmissão HI-TRONIX, o NOVO STRALIS apresenta o sistema de condução integrado HI-CRUISE, que inclui sistemas com base em GPS, tais como cruise control e mudança de velocidade preditivos, otimizando ainda a função eco-roll.
A transmissão e o sistema de GPS estão ligados à Internet, de modo a permitir programar uma estratégia prévia de condução que se adeqúe perfeitamente à topografia do terreno e utilizar sequencialmente as mudanças.
O novo HI-CRUISE integra ainda parâmetros ECOSWITCH, tais como a velocidade programada e o limitador de binário do cruise control: reduz assim o consumo de combustível ao mesmo tempo que permite ignorar as definições automáticas em caso de emergência.

O HI-CRUISE, combinado com o ECOSWITCH, é um assistente eficiente do condutor, proporcionando-lhe vantagens consideráveis:
• velocidade e mudanças geridas por um algoritmo “electronic-horizon” que adota estratégias avançadas de poupança de combustível;
prevenção de má utilização garantida por um limitador de velocidade, desativação da função kick-down e tempo de mudança de velocidade controlado eletronicamente;
condução extremamente confortável.

O sistema HI-CRUISE foi aperfeiçoado em situações reais de modo a satisfazer todas as partes envolvidas:
os condutores apreciam o sistema HI-CRUISE pela sua suavidade, por lhes facilitar o trabalho e lhes permitir concentrar a sua atenção na segurança e não nas ações rotineiras;
• os gestores de frotas apreciam taxativamente o sistema HI-CRUISE por permitir uma poupança de combustível considerável (e maior fiabilidade), inclusive com condutores com poucas qualificações.

Folheto