Nowy Daily do zabudowy skrzynią z wywrotem został zaprojektowany i zbudowany z myślą o ciężkiej pracy.

To idealny pojazd do zabudowy skrzynią stałą oraz skrzynią z wywrotem

OPŁACALNOŚĆ

Nowy Daily gwarantuje maksymalną wydajność i efektywność podczas wykonywania wszystkich zadań.

To idealne rozwiązanie do wersji z zabudową skrzyniową stałą lub z wywrotem, przeznaczone do zastosowań specjalnych, takich jak zbieranie odpadów. W konfiguracji z mostem z kołami pojedynczymi lub bliźniaczymi, Daily jest ciężarówką najczęściej wybieraną do zabudowy skrzynią z wywrotem w kategorii lekkich pojazdów użytkowych. Iveco Daily do zabudowy skrzynią z wywrotem został zaprojektowany i zbudowany z myślą o ciężkiej pracy.

Zoptymalizowany również pod kątem ładowności nowy Daily obecnie posiada jedną z najniższych mas pustego pojazdu w swoim segmencie (już od 1750 kg w wersji podwozie z kabiną) i gwarantuje maksymalną nośność ramy (do 4 900 kg w wersji 7,2 t).

Tylne zawieszenia pneumatyczne (dostępne na żądanie we wszystkich wersjach) ułatwiają czynności związane z załadunkiem i rozładunkiem, jak również chronią transportowane materiały przed wstrząsami i drganiami.

Wytrzymałość konstrukcji zagwarantowana jest przez ramę z podłużnicami, zapewniającą doskonałą trwałość mimo upływu czasu i stanowi najlepszy punkt wyjścia dla każdej zabudowy skrzyniowej z wywrotem. Górna powierzchnia ramy jest całkowicie płaska i pozbawiona jakichkolwiek elementów wystających, co ułatwia prace związane z zabudową. Pojazd przystosowany jest do montażu przystawki odbioru mocy po stronie skrzyni biegów (obecnie z momentem obrotowym osiągającym 220 Nm) i jest w stanie współpracować z dowolną zabudową skrzyniwą z wywrotem. Układy elektroniczne pojazdu można zintegrować z elektroniką zabudowy za pomocą standardowych podłączeń magistrali CAN-BUS.

Optymalizacja aerodynamiki oraz rozwiązania technologiczne zastosowane w nowym podwozi Daily z kabiną do zabudowy skrzynią z wywrotem (począwszy od EcoSwitch po inteligentny alternator) umożliwiają oszczędność paliwa rzędu 5,5%. System Start&Stop, dostępny z EcoPack, obniża zużycie paliwa o dodatkowe 10% podczas jazdy miejskiej.

Wszystko to przekłada się na znaczne obniżenie łącznych kosztów eksploatacyjnych pojazdu.

Duża ładowność, zmniejszona masa własna, łatwość zabudowy i zoptymalizowane zużycie paliwa (wraz z wysokimi osiągami silnika w połączeniu z napędem na koła tylne) czynią nowego Daily do zabudowy skrzynią z wywrotem najbardziej wydajnym pojazdem obecnie dostępnym na rynku.

 

ZMNIEJSZENIE ZUŻYCIA PALIWA O 5,5%


AERODYNAMIKAZwiększona aerodynamika kabiny.
ECOSWITCHUrządzenie uruchamiane przez kierowcę, umożliwiające zmniejszenie momentu obrotowego, przydatne do zmniejszania zużycia paliwa, gdy pojazd porusza się bez ładunku.
INTELIGENTNY ALTERNATORAlternator, który uruchamia się przeważnie w fazie zwolnienia gazu i odzyskuje energię kinetyczną.
ECOMACLogika działania automatycznego klimatyzatora, optymalizująca uruchamianie sprężarki w zależności od rzeczywistej potrzeby chłodzenia kabiny.
EFEKTYWNOŚĆ SILNIKAPierścienie tłokowe o niskim współczynniku tarcia i specjalny olej silnikowy.
OPONY EKOOpony o niskim oporze toczenia.

Dostępne od ręki

​Znasz już naszą gamę i myślisz o konkretnym pojeździe. Sprawdź, czy jest dostępny!

Sieć dealerska

Alt