Avanserte styresystemer til offroad-kjøring
Trakker er utstyrt med avanserte sikkerhetssystemer som:
- ABS
- EBL
- ASR, som ekstrautstyr.
Takket være ”offroad-modus” funksjonen er det mulig å frakoble ABS-funksjonen og (med en hastighet opp til 15 km/t) tillate blokkering av hjulene, noe som er meget nyttig i bratte bakker og krevende terreng med dårlig veigrep. Når hastigheten kommer over 15 km/t tilkobles ABS-funksjonen igjen automatisk.
ABS – blokkeringsfri bremser
ABS (Anti-lock Braking System) forhindrer blokkering av hjulene under oppbremsing, uansett veiforhold.
Signaler fra ABS-sensorene montert på hjulene gir presis informasjon om hvert enkelt hjuls adferd og reaksjon under bremsing. ABS er derfor i stand til å redusere bremsekraften med det samme, før ett eller flere hjul blokkerer. Hvis veiunderlaget tillater en kraftigere oppbremsing, øker ABS på nytt bremsekraften opp til grensen for veigrep.
EBL - Elektronisk bremsekraftbegrenser
Nye Trakker er utstyrt med EBL (Electronic Brakeforce Limitation) til lastavhengig optimering av bremsekraften.
Impulser fra ABS gir alle opplysninger om de enkelte hjuls adferd og reaksjon under bremsingen.
Det er dermed mulig å beregne den aktuelle lastfordeling mellom for- og bakaksel og løpende justere bremsetrykket på hver enkelt aksel ut fra de faktiske forhold.
ASR – Antispinregulering
ASR-systemet (AntiSlip Regulation) anvender samme type impulser som ABS og forhindrer de trekkende hjul i å spinne og forbedrer dermed trekkraften under akselerasjon.
ASR-styreenheten:
- Optimerer kjøretøyets stabilitet
- Forhindrer hjulene i å spinne
- Reduserer slitasje av dekkene.
Med ASR får de trekkende hjulene best mulige trekkraft også på glatte og ujevne underlag.
