Iveco Stralis er utstyrt med Cursor-motorer med 6 sylindre i rekke, med enhetsinjektorer med høytrykksinnsprøytning og turbo med variabel geometri. Eneste unntak er motorene på 310 og 480 hk, som har fast geometri og wastegate-ventil. Til Stralis-programmet fås følgende:

• 3 sylindervolum: 8, 10 og 13 liter
• 8 effektvarianter (fra 310 til 560 hk) med maksimalt dreiemoment opptil 2.500 Nm.

Cursor-motorene utmerker seg med maksimalt dreiemoment ved lave turtall og konstante og brede dreiemomentkurver
Motorenes elastisitet sikrer høy kjørekomfort, enestående prestasjoner og lavt drivstofforbruk.
Alle motorer til og med 500 hk tilfredsstiller som standard EEV-normen (Enhanced Environmentally friendly Vehicle), som underskrider miljøkravene i Euro-5.

I tillegg til å tilfredsstille disse utslippsgrensene er SCR-teknologien (Selective Catalytic Reduction), som Iveco anvender på alle sine lastebiler i den mellomtunge og tunge klassen, medvirkende til å redusere driftskostnadene og oppnå inntil 5% lavere drivstofforbruk. Disse motorene veier mindre, krever mindre hyppig service (kun hver 150.000 km) og gir større driftssikkerhet. I motsetning til EGR-systemet resirkulerer SCR ikke avgassene tilbake i forbrenningsrommet.

Stralis er utstyrt med 16-trinss manuell ZF girkasse med servoshift som standard. Det er også mulig å velge en 12 trinns Eurotronic girkasse med automatisk girskift og mulighet til å skifte mellom auto- og manuell modus. Til lange chassiser med Cursor 8 fås dessuten en 6-trinns Allison automatgirkasse med konverter.
Alle Cursor-motorer er utstyrt med Iveco Turbo Brake (dekompresjonsmotorbrems), som er fullt integrert med hovedbremsesystemet og tilleggsbremsesystemet (Intarder). På denne måte sikrer bremsesystemene i Stralis maksimal sikkerhet kombinert med lave driftskostnader.