IVECO staat bekend om zijn robuuste chassis.
De U-vormige langsliggers van het dubbel verjongde Stralis-chassis zijn vervaardigd van hoogwaardig Fe E 490-staal. Er worden twee verschillende versies toegepast.
Alle Stralis-uitvoeringen voor weggebruik hebben chassisbalken van 6,7 mm dikte.
Voertuigen die bestemd zijn voor gebruik onder zware omstandigheden – d.w.z. de RR-versies (Rough Roads) voor slechte wegen, de HR-versies (Hub Reduction) die voorzien zijn van een achteras met naafreductie, en de HM-versies (Heavy Mission 6x4) voor zware terreinomstandigheden – hebben chassisbalken met een dikte van 7,7 mm.
Ook de 6x2-bakwagens met een wielbasis van meer dan 5.700 mm zijn met deze maat chassisbalken uitgerust. De langsbalken zijn onderling verbonden door geklonken dwarsbalken. De ruime keuze aan wielbasisvarianten en opbouwlengtes, de beschikbaarheid van twee- en drieassige modellen, gecombineerd met alle voordelen van de vlak uitgevoerde chassis-bovenkant zonder enige obstakels, zorgt dat zelfs de meest gespecialiseerde soorten opbouw probleemloos kunnen worden gerealiseerd.Om aan de eisen van alle klanten tegemoet te komen en om uiteenlopende soorten trajecten en ladingen het hoofd te kunnen bieden, is de Stralis leverbaar met diverse typen veersystemen: mechanisch, lucht/mechanisch en rondom lucht.
Voor bakwagens die bestemd zijn voor het transport van wissellaadbakken is een speciaal integraal luchtveersysteem ontwikkeld met vijf geleidestangen dat een snelle hoogtevariatie van bijna 30 cm mogelijk maakt. Alle varianten van het Stralis-gamma zijn leverbaar met een luchtgeveerde achteras met vier luchtbalgen en ECAS-hoogteregeling (Electronically Controlled Air Suspension).
Dit systeem houdt de hoogte van het chassis constant tijdens het rijden en zorgt daarnaast dat het chassis snel omlaag en omhoog kan worden gebracht bij het wisselen van laadbak. Om de manoeuvreertijd tot een minimum te beperken, kunnen meerdere hoogtes worden voorgeprogrammeerd.Voor het grootvolumetransport is in het leveringsprogramma een verlaagd model opgenomen met lagesectiebanden en rondom luchtvering.