IVECO Trakker 8x8 in BIGtruck Online Magazine
Een ritje mee met chauffeur Theo Hubers van Den Engelsman uit Zoetermeer

Persbericht

IVECO Trakker 8x8 in BIGtruck Online Magazine

De kippervloot van Den Engelsman uit Zoetermeer bestaat inmiddels voor de helft uit Iveco trucks. Maar liefst vijf van de tien kippers zijn van het type Trakker, en dan wel in 10x8 en 8x8 uitvoering. BIGtruck reed een ritje mee met de nieuwste aanwinst uit de vloot met chauffeur Theo Hubers.

Theo rijdt vandaag tussen een nieuwe golfbaan in Rotterdam- Spaanse Polder en Naaldwijk. Theo: ,,In Naaldwijk is een bouwput uitgegraven en de grond die daar uit komt moet worden afgevoerd. Hier in Spaanse Polder kunnen ze die grond goed gebruiken voor de aanleg van een golfbaan. We rijden vandaag met vijf kippers dit rondje en als het goed is moeten we vanavond klaar zijn met dit klusje. Ik vraag het me af of dat lukt, maar we doen ons best’’. We zitten hoog in de cabine van de Iveco Trakker 8x8 en Theo vertelt over zijn werk, en hoe het zo gekomen is: ,,Ik zit nu sinds drie jaar weer op de vrachtwagen, maar daar voor heb ik heel ander werk gedaan. Ik heb vroeger ook op kippers gereden, dat waren eerst Reo trucks, en later Magirus Deutz kippers. Dat waren echt super auto’s. Ik had een 170D21 en ik weet zelfs het kenteken nog. Dat was de DJ-17-16. Na een aantal jaren op de vrachtwagen ben ik echter de aannemerij in gegaan als uitvoerder in de sloop- en renovatie. Ik heb ook een tijd voor mijzelf gewerkt in de aannemerij, onder andere met asbest saneringen. Wel ben ik altijd tussendoor op de vrachtwagen blijven rijden, en dat was achteraf maar goed ook. Toen ik drie jaar geleden thuis kwam te zitten doordat mijn baas failliet ging kon ik zo weer opstappen. Rien den Engelsman is een oude buurjongen van me, en daar kon ik toen aan de slag.’’


Theo is inmiddels 63 jaar jong en toen hij drie jaar geleden gedwongen thuis kwam te zitten zag hij zijn pré- pensioen ook vervliegen. ,,Dat was wel zuur, want ik moet nu door tot mijn zes-en zestigste en een paar maanden. Niet dat ik het nu niet naar de zin heb hoor, maar in plaats van dit Iveco stuur had ik het ook niet erg gevonden om nu achter het stuur van een campertje te zitten. Maar goed, ik ben blij dat ik hier aan de slag kon, en dit werk bevalt me ook prima’’ aldus Theo. Inmiddels zijn we de snelweg op gedraaid richting Naaldwijk. Ondanks de bladvering en de grote, 24 inch wielen rijdt de Trakker opvallend goed, al zijn korte ribbels goed merkbaar in de cabine. De chauffeursstoel is luchtgeveerd, en dat maakt toch net het verschil met de ongeveerde bijrijdersstoel. Theo heeft het wel naar de zin in de Iveco: ,,Ik vind het een prima auto. Het interieur is behoorlijk aangepakt ten opzichte van de vorige generatie, en het rijdt gewoon goed. De geautomatiseerde ZF- 16 versnellingsbak doet het uitstekend en met zijn 450 pk kan hij het werk uitstekend aan. De hoge 24 inch wielen zorgen er voor dat ik heel ver kom in het terrein, en onlangs liet ik de Duitse merken nog achter in de bagger terwijl de Iveco gewoon door vocht. Nee, ik vind het een fijn ding om mee te werken.’’


Rien Den Engelsman over de Iveco’s in de vloot:  ,,Wij gaan voor eenvoudige voertuigen met zo weinig mogelijk onderhoud en een zo gunstig mogelijke prijsstelling. Om die reden kiezen we ook niet voor wide-spread achterasconstructies. Dat kost geld en extra onderhoud en dat weegt voor ons niet op tegen de opbrengst. Met deze 8x8 komen we op een netto laadvermogen van 23 ton en daarmee kunnen we uitstekend uit de voeten. Deze truck is overigens via Iveco dealer Deba afkomstig van PK Trucks. Dat bedrijf heeft altijd kant en klare bouwvoertuigen op voorraad staan. Deze Iveco stond daar ook, opgebouwd en wel. Dat betekent dat de truck ook al voorzien was van de 21,8 kuub grote geïsoleerde Ruizeveld kipperopbouw. Dat was ideaal, want daardoor was de truck snel inzetbaar.’’ De Iveco is uitgevoerd in de kleuren van ROS zandhandel in Schiedam. Een bedrijf waar Den Engelsman veel werk voor doet in de regio.

Trakker 8x8.JPG 

Tekst & Foto's: Iep van der Meer, www.bigtruck.nl