Iveco Stralis montuojami Cursor tipo varikliai su 6 cilindrais eilėje, su aukšto slėgio įpurškimu ir kintamos geometrijos turbinomis. 310 AG ir 480 AG versijos turi fiksuotos geometrijos turbinas su waste-gate vožtuvu.
Stralis komplektuojami su šiais varikliais:
- 3 darbinių tūrių – 8, 10 ir 13 litrų
- 8 galingumo variantai – nuo 310 AG iki 560 AG, maksimalus sukimo momentas siekia 2500 Nm
Cursor varikliai vertinami už
maksimalų sukimo momentą pasiekiamą prie mažų variklio sūkių ir pastoviai išlaikomą plačiame sūkių diapazoneToks variklio elastingumas užtikrina
mažas kuro sąnaudas, važiavimo komfortą ir varančiųjų agregatų ilgaamžiškumą.
Varikliai, kurių galia yra iki 500 AG, atitinka EEV taršos normatyvas, kurie yra griežtesni nei dabar galiojantys Euro5 standartai.
Aukšti ekologiniai parametrai pasiekiami dėka SCR (angl. Selective Catalytic Reduction) išmetamųjų dujų neutralizavimo sistemos. SCR sistema leidžia
sutaupyti iki 5 proc. kuro normos lyginant su EGR (angl. Exhaust Gas Recirculation) sistema. SCR sistema pasižymi patikimumu, nes nereikalinga pakartotinai gražinti išmetamąsias dujas į degimo kamerą, dėl ko
techniniai aptarnavimai gali būti daromi tik kas 150‘000 km. Stralis siūlomi su automatizuota 12 pavarų greičių deže EuroTronic, bei 9 arba 16 pavarų mechaninėmis pavarų dėžėmis su perjungimo stiprintuvu. Stralis važiuoklė su Cursor 8 varikliu gali būti komplektuojama su automatine 6 pavarų Allison pavarų dėže.
Visi Cursor varikliai yra aprūpinti dekompresiniu variklio stabdžiu Iveco Turbo Brake. Variklio stabdžio sistema pilnai suderinta su pagrindiniu ir papildomu transmisijos stabdžiu (retarderiu). Stralis stabdžiai užtikrina maksimalų saugumą ir mažus eksploatacinius kaštus