​Naujasis Eurocargo sunkvežimis saugo ir vairuotoją, ir krovinį

​Eurocargo sunkvežimio saugumo funkcijos

​Naujasis Eurocargo sunkvežimis saugo ir vairuotoją, ir krovinį: apart savo stiprumo, ši transporto priemonė dabar taip pat turi ir vairo oro pagalvę – visiškai naują saugumo funkciją.  Taip pat patobulintos ir aktyvaus saugumo funkcijos, dėka įdiegtų naujų elektroninių prietaisų (standartinis variantas), kurie yra pagalbinės vairuotojo  sistemos dalis.

Įspėjimo apie nukrypimą nuo kelio juostos sistema (LDWS) perspės vairuotoją, jei sunkvežimis netyčia nukryps nuo kelio juostos. Prie priekinio stiklo montuojama kamera reiškia, jog ši sistema gali atpažinti kelio žymėjimą ir perspėja garsiniu signalu, jei sunkvežimis nukrypsta nuo kelio juostos vairuotojui neparodžius posūkio ženklo. 

Apart Elektroninės transporto priemonės stabilumo kontrolės (EVSC) sistemos,  Pažangi avarinė stabdymo sistema (AEBS) padeda išvengti nelaimingų atsitikimų dėl vairuotojo išsiblaškymo. 

Sistema nustato atstumą iki priekyje esančios transporto priemonės bei apskaičiuoja potencialaus susidūrimo laiką; tokiu atveju, prieš įjungiant stabdymą, paleidžiama dvigubo perspėjimo sistema.

Judančios kliūties atveju ši sistema suveikia automatiškai, sumažindama sunkvežimio greitį iki  32 km/h, kad būtų išvengta susidūrimo. Nejudančios kliūties atveju sistema gali užkirsti kelią ir sušvelninti poveikį sumažindama greitį 10-čia km/h. Dėmesio: AEBS sistema negarantuoja, jog jūs išvengsite susidūrimų ir ji negali panaikinti rizikos, jei vairuojama tinkamai nesisaugant bei nepakankamai atidžiai. 

Šie naujieji prietaisai reiškia, jog naujasis Eurocargo sunkvežimis atitinka naujus 2015 m. lapkričio mėnesį įsigaliosiančius įstatymų nuostatus (Komisijos reglamentas ES 347/2012).

Tuo naujosios saugumo funkcijos nesibaigia. Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema (ACC) reguliuoja greitį išlaikydama atstumą iki priekyje esančios transporto priemonės. Dėl to, sistema naudoja minėtą AEBS  radiolokatorių (veikiantį  120 metrų spinduliu) ir suveikia automatiškai, visų pirma sumažindama sukimo momentą, tuomet paleisdama variklio stabdį ir, galiausiai, darbinį stabdį.

Siekiant pagerinti vairavimo saugumą bei matomumą, standartiniame sunkvežimio variante įmontuoti LED dieniniai žibintai (DRL). Esant poreikiui taip pat galima gauti Xenon priekinius žibintus. Vaire esantys garso bei Bluetooth™ prietaisų valdikliai didina saugumą kelyje ir leidžia vairuotojui sutelkti dėmesį į kelią.

Naujasis Eurocargo
Brošiūra