- Varikliai išvysto 146 AG galią ir 350 Nm sukimo momentą, 170 Ag galią ir 400 Nm sukimo momentą bei 205 AG galią ir 470 Nm sukimo momentą. Visi šie varikliai atitinka Euro5 taršos standartus.

Galingiausias šios variklių šeimos narys yra pirmasis keturių cilindrų dyzelinis variklis perkopęs 200 AG galios ribą. Tokia galia pasiekiama dviejų turbokompresorių dėka. Viena turbina aktyvuojama prie žemų variklio sūkių, kai tuo tarpu prie didelių variklių sūkių į darbą paleidžiama antroji turbina. Tokiu būdu variklis maksimalią galią ir sukimo momentą išvysto labai plačiame sūkių diapazone.

- Dvi variklių versijos, kurių parametrai yra 146 AG ir 370 Nm sukimo momentas bei 170 AG galios agregatas išvystantis 400 Nm sukimo momentą, atitinka EEV taršos normatyvus.