​Eurocargo: veiksmīgās vidējās svara kategorijas vēsture.

Viena lieliska tradīcija, pusmiljons klientu.

Vislabāk pārdotais automobilis un teju 500 000 apmierinātu klientu, gadu gaitā Eurocargo ir kļuvis par šīs klases etalonu.

Jaunais Eurocargo ir cienīgas pēctecis daudzo gadu modeļu sērijai, kas ir rakstījuši šī segmenta vēsturi.

Iveco dibināšana aizsākās ar OM Lupetto, kas tika prezentēts 1959. gadā, kad iezīmējās Itālijas uzplaukums pēc kara.

1977. gadā Lupetto nodeva stafeti tālāk – Iveco Zeta gammai, kas atbilda plašās vieglā-vidējā transporta gammas prasībām ar pilno masu no 2500 līdz 6500 kg.

Pagrieziena punktu šajā segmentā iezīmēja 1987. gads, kad tika ieviests pirmais turbodzinējs. Faktiski produkts tika prezentēts ar saukli: “Turbo Zeta. Vislabākais, uzlabots.”

Tikai dažus gadus vēlāk parādījās Eurocargo: tas bija 1991. gads, un jaunais automobilis izraisīja veselu revolūciju. Augstas kvalitātes un plaša mēroga komponentu standartizācija deva iespēju piedāvāt vairāk nekā 500 versiju, kas nosedza visas iespējamās transporta prasības. Un tagad šis skaitlis ir vairāk nekā divdesmit reižu lielāks. 

Atklāšanas pasākumā Eurocargo saņēma 1992. gada labākā automobiļa titulu “Truck of the Year 1992”, pirmo godalgu no vēlāk sekojošajām daudzajās preses balvām.

Eurocargo tagad tiek ražoti pilnībā atjaunotajā Iveco rūpnīcā Breščā (Brescia).

Jauno Eurocargo gammu raksturo Tector 5 un Tector 7 Euro-6 prasībām atbilstošie dzinēji, tie ir aprīkoti ar IVECO Hi-SCR sistēmu, 12-pakāpju automatizēto transmisiju un jaunākās paaudzes ESP sistēmu.

PIEEJAMĪBA NOLIKTAVĀ

Vai jūs pārzināt mūsu automobiļu klāstu un meklējat konkrētu auto? Pārbaudiet šeit, vai auto ir pieejams.

SAMEKLĒT DĪLERI

Alt