​​​​​​​​​​​Идеальная конфигурация для любой миссии

​ ​​​​IVECO TRAKKER

​Модельная линейка нового Trakker включает в себя:​​​

​
  • 2 версии (шасси и тягач) с полной массой до 40 тонн (шасси) и 56 тонн (тягач вместе с полуприцепом),
  • 2 двигателя (8 и 13 литров) в 4 мощностных модификациях до 500 л.с.,
  • 5 трансмиссий (16-скоростные МКПП, а также 12- и 16-ступенчатая роботизированные коробки передач EuroTronic),
  • 2 кабины: короткая (Hi-Land) для дневной эксплуатации и длинная (Hi-Track) для поездок с ночевкой в автомобиле,
  • 2 крыши с разной высотой (низкая и высокая),
  • 2, 3 или 4 моста с частичным или полным приводом (4x2, 4x4, 6x4, 6x6, 8x4 и 8x8).
    • УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
    Эти конфигурации могут быть скомбинированы с многочисленными рамами, подвесками и передаточными отношениями главных передач. Благодаря такому разнообразию вы всегда найдете идеальный автомобиль для своей миссии: в общей сложности количество заводских версий нового Trakker превышает 1 700.

    Благодаря широкой модельной гамме новый Trakker – это идеальный автомобиль для любого типа эксплуатации:

  • транспортировка сыпучих грузов (опрокидывающийся кузов),
  • транспортировка бетона (бетоносмеситель),
  • ремонт и содержание дорог
  • и транспортировка спецгрузов.


    • Благодаря своей маневренности и надежности Trakker также отлично подойдет для аварийно-спасательных служб (служба по борьбе с пожарами, спасения и гражданской обороны) и военного применения.

    Опрокидывающийся кузов

    ​Транспортировка сыпучих материалов

    Опрокидывающийся кузов<

    Trakker может быть оснащен любым опрокидывающимся кузовом для транспортировки сыпучих материалов с карьеров или шахт.

    IVECO TRAKKER
    Преимущества нового Trakker в данной области:
  • рама из стали с высокой прочностью на разрыв, изгиб и кручение
  • механическая или пневматическая подвеска, не требующая обслуживания или смазки
  • большой выбор механизмов отбора мощности с 1 или 2 валами и креплением для насоса, выполняющие все требования для установки различных опрокидывающихся кузовов;
  • укороченные задние свесы для минимизации модификаций и времени монтажа надстройки;




  • монтажные кронштейны уже установлены на раму для монтажа опрокидывающихся надстроек;
  • откидная задняя противоподкатная защита;
  • возможность установки на кабину специальной ступеньки для проверки груза и поручня на крыше для накрытия груза брезентом;
  • маяки, сигнализирующие о маневрировании автомобиля;
  • аудиосигнал, предупреждающий о движении автомобиля задним ходом
  • нижняя защита радиатора для защиты от случайных повреждений.
    • Для транспортировки сыпучих материалов компания Iveco рекомендует использовать версии с 3 или 4 мостами:
  • с двигателем Cursor 8 мощностью 360 л.с. для оптимальной грузоподъемности
  • с двигателем Cursor 13 (до 500 л.с.) для эксплуатации в тяжелых условиях (с частичным или полным приводом).

    • Специальные модификации для строительной индустрии

    ​Транспортировка бетона

    Специальные модификации для строительной индустрии

    Новый Trakker - это идеальный автомобиль для установки специализированных надстроек для строительной индустрии:

    в их числе бетоносмесители, бетононасосы, передвижные насосные установки, крановые установки, бетононасосы на прицепе, разбрызгиватели цемента и стационарные крановые установки.
    Преимущества Trakker в данной области:
  • механизмы отбора мощности с приводом от двигателя или приводом Multipower, выдающие эффективный крутящий момент от 600 до 900 Нм в зависимости от объема бетоносмесителя и типа бетона (предварительно смешанный или смешиваемый на автомобиле);
  • возможность использования до 3 механизмов отбора мощности одновременно для сложных систем (например, смешивающие насосы или бетононасосы);
  • укороченные задние свесы для минимизации модификаций и времени монтажа надстройки;
    • IVECO TRAKKER

  • монтажные плиты для надстройки уже установлены на раме;
  • вертикальный глушитель;
  • двойные опорные стойки для стабилизации вертикальной нагрузки;
  • комлпект для снижения массы (облегченные колеса и воздушный резервуар);
  • индивидуальное ПО и низкоскоростной режим для выгрузки бетона;
  • маяки, сигнализирующие о маневрировании автомобиля;
  • открытый интерфейс CAN для индивидуальной настройки интерфейса между автомобилем и надстройкой.
    • Для транспортировки бетона рекомендуется использовать следующие версии:
  • AD380T мощностью 360, 410, 450 или 500 л.с. (3 моста) для транспортировки груза объемом до 10 кубических метров
  • AD410T мощностью 410, 450 или 500 л.с. (4 моста) для транспортировки груза объемом до 12 кубических метров

    • ​​​​​​​​​​​Ремонт и обслуживание дорог

    ​Уборка снега

    Ремонт и обслуживание дорог

    Ремонт и обслуживание дорог предполагают работу в недоступных районах с крутыми уклонами и плохим сцеплением – и Trakker располагает необходимой для этого мощностью и маневренностью.

    IVECO TRAKKER
    Преимущества нового Trakker в данной области:
  • постоянный полный привод
  • ведущая ось с максимально допустимой нагрузкой до 9 тонн, благодаря чему вы сможете работать с различными плужными снегоочистителями;
  • задняя пневматическая подвеска для постоянного положения кузова при установленном сзади солеукладчике;





  • механизмы отбора мощности с приводом от двигателя или приводом Multipower, выдающие эффективный крутящий момент от 600 до 900 Нм;
  • спаренные насосы для удовлетворения различных требований при установке гидравлического оборудования;
  • открытый интерфейс CAN для индивидуальной настройки интерфейса между автомобилем и надстройкой.

    • На дороге и бездорожье

    ​Транспортировка спецгрузов

    ​​​​​​​​​​​На дороге и бездорожье

    В исполнении тягача новый Trakker соответствует всем требованиям по надежности и вариативности для перевозки спецгрузов как на дороге, так и бездорожье.

    ​​​​​​​​​​​​Механизмы отбора мощности

    ​​Механизмы отбора мощности

    ​​​​​​​​​​​​Механизмы отбора мощности

    Все модели нового Trakker оборудованы для установки механизмов отбора мощности с различными передаточными отношениями и мощностью (выходной крутящий момент составляет от 300 до 1000 Нм), которые могут быть смонтированы в различных местах автомобиля в зависимости от типа надстройки.

    Список оснащения включает в себя следующее:

  • проводка в кабине и на раме,
  • элементы управления механизмом отбора мощности на передней панели,
  • электронный блок управления
  • и расширительный модуль для программирования до трех механизмов отбора мощности.

    • На выбор предлагаются три различных механизма отбора мощности, которые отличаются принципом работы (на неподвижном автомобиле или во время движения) и выдаваемым крутящим моментом:
  • Механизм отбора мощности с приводом от двигателя: используется в непрерывном режиме и выдает высокий крутящий момент как на неподвижном автомобиле, так и в движении;
  • Механизм отбора мощности с приводом от коробки передач: идеальное решение для надстроек, которые работают преимущественно на неподвижном автомобиле и для функционирования которых требуется средний/низкий крутящий момент;
  • Механизм отбора мощности с приводом от раздаточной коробки: отличный вариант для надстроек, которые работают преимущественно на неподвижном автомобиле и для функционирования которых требуется высокий крутящий момент.
    • IVECO TRAKKER
    IVECO TRAKKER