|
Новые фургоны Iveco созданы на основе совершенно новой архитектуры, которая улучшает их динамику, управляемость и грузовой объем — характеристики которыми обладают фургоны с односкатной ошиновкой. |
80% компонентов подверглось изменениям, в то время как несущая рама, основа надежности и долговечности
фургонов Daily, осталась прежней.
Грузовой объем фургонов был оптимизирован за счет переоценки соотношения между колесной базой, общей длиной автомобиля и полезной длиной шасси: новые колесные базы 3 520 и 4 100 мм уменьшают угол заднего свеса, не затрагивая при этом посадку автомобиля на дороге и погрузочную платформу.
Фургоны Iveco были разработаны для создания совершенно новой гаммы грузовых объемов — от чуть более чем 7 до почти 20 кубических метров.
Теперь для
фургона предлагаются два новых варианта грузового объема, 18 и 19,6 м3:
лучший показатель кубического грузового объема в классе. Новая версия 10,8 м3 обладает наивысшей грузовой эффективностью (соотношение длины грузовой платформы к общей длине автомобиля).
Высота грузовой платформы фургонов Iveco была уменьшена на 55 мм, благодаря чему он является самой низкой грузовой платформой среди всех фургонов с задним приводом (в том числе за счет задней ступеньки, входящей в базовую комплектацию). Чтобы облегчить процесс загрузки и выгрузки, вы также можете оснастить свой
новый Iveco Фургон
задней пневмоподвеской (самая распространенная на рынке).
После реализации программы по оптимизации массы теперь новый
Daily Фургон является
одним из самых легких фургонов в своем классе (собственная масса от 2 050 кг), обладая при этом лучшей в сегменте полезной нагрузкой (более 4 000 кг для 7-тонной версии).