постоянная полноприводная трансмиссия с тремя блокировками дифференциала (передняя, задняя, центральная);
24 передаточных отношения вперед и 4 - назад - все с возможностью выбора первой синхронизированной понижающей передачи (полускорости) во время движения;
зависимая параболическая подвеска.
Благодаря своей конструкции Новый Daily 4x4 гарантированно обеспечивает рабочие характеристики настоящего внедорожника:
угол съезда 51°,
угол въезда 31° для коротких колесных баз и 27° для длинных колесных баз,
угол съезда (с повышенной задней балкой) 42° для коротких колесных баз и 36° для длинных колесных баз,
глубина брода до 700 мм.
Автомобиль может быть оборудован коробками отбора мощности 5 типов для управления внешним оборудованием через гидравлические насосы или карданные валы. Архитектура CAN-Bus с "модулем расширения" обеспечивает интерфейс между электрической/электронной системой автомобиля и системами дополнительного оборудования, причем все соединения проходят через стандартный разъем.
Новый Daily 4x4 может управляться водителем с удостоверением категории «B» (до 3,5 т полной массы автомобиля).