Группа DHL разместила заказ на 178 новых автомобилей IVECO S-Way CNG для своего подразделения Post & Parcel Germany
Технология КПГ в настоящее время является наиболее развитой на рынке, следовательно, инфраструктура более развита, а транспортные средства более доступны по сравнению с другими альтернативными системами привода.
Новые автомобили будут в основном использоваться для перевозок между хабами в посылочных центрах DHL и центрах выдачи заказов, а также для городских доставок в почтовые отделения, что вносит значительный вклад в декарбонизацию автомобильных грузовых перевозок.
Группа DHL разместила заказ на 178 новых грузовиков IVECO S-Way CNG для своего подразделения Post & Parcel Germany, расширив свой парк до более чем 450 грузовиков, работающих на CNG. Новые грузовики, работающие на био-КПГ, еще больше сократят выбросы углекислого газа DHL Group и внесут значительный вклад в декарбонизацию автомобильного транспорта.
IVECO S-WAY CNG с кузовом-фургоном
Из 178 заказанных машин 161 грузовик IVECO S-Way CNG AD190S34/P, оснащенный кузовом-фургоном, будет использоваться для коротких расстояний и однодневных поездок. Грузовики имеют стандартное шасси 4x2 с полной массой 19 тонн, стандартную кабину Active Day с низкой крышей и 9-литровый двигатель, работающий на КПГ (Евро VI), мощностью 340 л.с. Слева и справа установлены по четыре емкости для КПГ, гравиметрическим объемом наполнения по 80 кг с каждой стороны. Имея в общей сложности 160 кг сжатого природного газа, грузовики имеют запас хода до 670 км.
IVECO S-WAY CNG со сменным кузовом
Остальные 17 автомобилей IVECO S-Way CNG оснащены шасси AS260S46Y/FS CM CNG со сменным кузовом и будут использоваться для перевозки между хабами. Эти автомобили оснащены стандартным шасси 6x2 с подруливаемой осью, просторной кабиной Active Space и 13-литровым двигателем, работающим на сжатом природном газе (Евро VI), мощностью 460 л.с. Баллоны для КПГ имеют общий весовой объем заправки 240 кг, что обеспечивает запас хода до 1000 км.
Био-КПГ — это экологически чистое возобновляемое топливо, полученное из отходов и остаточных материалов. Используя био-СПГ, DHL значительно сократит выбросы CO2 (до 95 процентов) по сравнению с грузовиком с дизельным двигателем и даже сможет добиться отрицательного углеродного следа до -120 %, если топливо будет получено из навоза
Помимо дальних перевозок, тихая работа двигателей грузовиков IVECO, работающих на биоКПГ, по сравнению с обычными двигателями внутреннего сгорания, делает эти автомобили особенно подходящими для городских перевозок и ночных доставок, одновременно повышая комфорт водителя.
