日本で初めて販売される「ストラリス NP 400」は、長距離輸送向けに特別に設計された最初の天然 ガストラックです。
また、ニュー・デイリー・ブルー・パワー・ファミリーも 2 車種投入。"International Minibus of the Year 2017"を獲得した「デイリー・ハイマティック・ナチュラル・パワー」と「デイリー ミニバス・ナチュラル・パワー」です。
IVECO は、政府の LNG ワーキンググループと協力して使用する最初の IVECO「ストラリス NP400」 (LNG)の販売について、富士運輸株式会社と契約を結びました。
オンロードとオフロード輸送の世界的リーダーである IVECO は、日本の輸送部門における天然ガス の使用を支援するための行動計画の最新動向を発表しました。本日のイベントは、東京の日本プレ スセンターで開催され、IVECO ブランド社長のピエール・ラウッテを始め、東京工業大学教授・LNG 専門委員会委員長の柏木孝夫教授、富士運輸株式会社代表取締役社長松岡弘明氏、NGV イタリーの マリアローザ・バロー二会長、フランスの天然ガス自動車協会会長兼パリモーターショー会長のジ ャン・クロード・ジロ氏、その他パリモーターショーの委員、政府、メディア、運輸部門の著名人 も参加いただきました。本日のイベントと IVECO の日本進出計画は、日本の経済産業省が昨年、道 路と海上で LNG パワートレインを使用するための先端技術の開発を欧州委員会と締結した覚書をき っかけに進展しました。
本日の会合で、IVECO は、日本市場向けに販売される最初の堅牢な天然ガス自動車「ストラリス NP 400」の発売を発表しました。ストラリスは、長距離輸送用に特別に設計された最初の天然ガスであ り、液化(LNG)、圧縮天然ガス(CNG)、またはその 2 つの組み合わせが可能です。エンジンは 400 馬力で、LNG のみの構成なら、一度の充填で 1,500 km を走り、長距離輸送に最適な初めての天然ガ ストラックです。 また、「デイリーハイマチックナチュラルパワー」と「デイリーミニバスナチュラルパワーは 「International Van of the Year 2018」を獲得。8 オートマチックギアボックスを搭載した最初 の CNG 車で、他に類をいみない高性能ハイマチックトランスミッションを使用して、低排出燃料と 都市部の運転性を向上させます。
また、日本初の LNG トラック「ストラリス NP400」の販売について、富士運輸株式会社との契約を締 結したことを発表しました。富士運輸株式会社は、日本郵便輸送株式会社を含む特定の顧客のため のオペレーションと同様に、東京 - 大阪ルート上で車両を使用し、テレマティクスおよび GPS シス テムによるストラリス NP400 の性能を分析します。
実際の輸送条件下で天然ガスの実用性と利点を実証することにより、ストラリス NP400 は日本の持 続可能なエネルギー源への移行を支援するブランドの計画において重要な役割を果たすでしょう。 まずは横浜の日本トラックショーで公開されます。
IVECO ブランド社長のピエール・ラウッテは、「一年足らずで、経済産業省と欧州委員会は、液体天 然ガス(LNG)燃料を使った輸送手段の開発に関する協力覚書を締結した。これにより毎日約 10 万 台のトラックを運行する天然ガスの販売が開始される予定だ。それにより東京ー大阪間の世界で最 も貨物輸送が活発な路線で LNG トラックは活かされるだろう。ストラリス NP400 の自律性と環境上 の利点は、Shell が日本の主要貨物輸送ルートに沿って開発した LNG 充填所計画と合わせて、クリー ンで持続可能な長距離輸送への移行に最適な手段と成り得るだろう。」と語ります。
IVECO は 20 年以上にわたり天然ガス自動車を開発してきました。その結果、今日では天然ガス商用 車の市場面と技術面のリーダーであり、天然ガス自動車の軽商用車から大型トラックまでのフルラ インナップを提供する唯一のメーカーです。天然ガス技術のパイオニアとしての経験と、豊富なラ インナップを提供することにより、日本の天然ガス輸送市場において、輸送事業者の理想的なパー トナーとなります。
