- 都市部での制約から解放された運送へのIVECOの新たな持続可能性車両であるDaily Blue Powerは、ヨーロッパ全土の25名のシニア商用車ジャーナリストによって、2018年度国際バンに投票されました。
- Daily Electricは、100%ゼロエミッション車
- Daily Euro 6 RDE 2020 Ready •2020年排出ガス路上走行規制に対応した初のLCV車。
- Daily Hi-Matic Natural Power LCV業界で8速オートマチックトランスミッションを装備した初の圧縮天然ガス車。
- 栄誉ある賞はテクノロジーと持続可能な運送に焦点を当てたIVECOの取り組みの証であり、天然ガスの可能性を認識した商用車業界の世界で初のメーカーとして、IVECOは天然ガス駆動バン、トラック、およびバスの全範囲を開発しました。
昨夕、新IVECO Daily Blue Power車は2018年度国際バン賞 を、フランスのリヨンで開催された路上運送業界を対象にした国際見市のSolutransで受賞しました。
IVECOの新小型区分バンおよびキャブシャーシ車は、厳しい競争を戦い抜いて勝利、これはDailyが2015年称号を受賞して以降ちょうど3年後でした。栄誉ある賞は持続可能性の改善技術に焦点を当てたブランドとして認められたもので、Daily Blue Powerは「重要かつ実行可能なソリューションを導入し、都市と郊外の運送でLCVとして環境上の影響を低減した」と審査員の意見が一致しました。「IVECOは市場が求める持続可能な車両を持つ」そして車に関して「Electric, Natural GasとSCRは、すべからくIVECO開発のテクノロジーで既に証明されている」という事実にスポットライトが当てられたのです。審査員に特に印象づけたのは、IVECOの新車の技術的イノベーションであり、「新規の排出ガス路上走行ディーゼルエンジンとして、どのライバル会社よりも先んじて、バンに義務つけられるEUのRDE規制を3年前倒しで実現 」というもので、またDaily Hi-Matic Natural Powerの無上の運転する喜びをもたらすという点です。
Jarlath Sweeney氏は本年度国際バン議長として、審査員の投票について次のように要約しました。「Daily Blue Powerの素晴らしい開発達成を成し遂げたIVECOにおめでとうと言いたいと思います。IVECOはLCV区分において常に持続可能性のフロントランナーであり続けました。新しいDaily Blue Power車は当該地位を確立したのです」
賞を振り返って、IVECOブランドプレジデントのPierre Lahutte氏は以下のようにコメントしています。「40周年の年、Dailyは三度目の「今年の国際バン」に選出されました。賞賛され成功につながった製品を超えて、この受賞はIVECOが都市のクリーンエア実現とCO2排出削減という闘いに、多大なる努力を以て貢献したことを明白に認められたものであります。Daily Blue Powerは、都市部中心部への進入制限の増大が予見される状況において、電気、天然ガス及び最も進化したディーゼルバージョンの３つの選択肢を提供できる最初で唯一の車両であります。これは顧客の投資を安心できるものにし、顧客が持続可能なビジネスを展開する上でその競争優位性を確保いたします。」
2017年10月、世界に向けて発表したDaily Blue Powerという車は、市場でユニークな車として顧客に提供するものであり、三通りのテクノロジーから自由に選択することで、目的と運送上の特定条件を満たすものです。ラインナップは以下のとおりです。
Daily Electric:ゼロエミッション車であり、交通制限が最も厳格な都市で運転するよう設計されたもので、実際の都市部走行条件で最大200 kmまで走行距離が延長され、バッテリ性能は全天候に最適化されています。高速充電設計により充電は２時間で完了します、エコパワー運転モードとエネルギー回収ブレーキ機能はさらに効率を高めます。
Daily Euro 6 RDE 2020 Ready: 市場で最も高性能のディーゼル駆動LCVであり、排出ガス路上走行 (RDE) の試験で立証されたものです。このモデルは厳しい２０２０年環境ターゲットを先取りし、そのソリューションはオランダ科学研究機構 (TNO) が独自に立証しており、今日購入できる車両であります。
2016年に徹底して再設計された、IVECOの2.3リッターF1Aの適切サイズのエンジンによる出力で、他メーカーよりも高排気量を提供、高耐久性と低NOx排出ガス路上走行となります。Daily Euro 6 RDE 2020 Readyは、また極めて燃料効率に優れ、現行バージョンと比較して燃費が7%減で済むのも、スタート&ストップシステムとMichelin Agilis+エコタイヤのお陰です。
Daily Hi-Matic Natural Power:圧縮天然ガス駆動LCVで、走行に無上の喜びをもたらすトップクラスの8速オートマチックトランスミッションを業界で初めて装備しています。この極端に静かな都市向けの車は、よく知られた堅牢性、性能、および信頼性に加えて、優れた快適性と2.5%の燃費優位性でマニュアルトランスミッションに勝り、さらに排出ガスを減らしてトップクラスのドライバビリティを提供します。
3リッターF1Cエンジンは136 hpで、トップクラスのトルク350 Nmを提供、同等のEuro V1 3.0リッターディーゼルと比較して、76%減の粒子物質 (PM) と12%減のNOx排出ガスです。実際の都市走行条件でディーゼルよりも、CO2排出ガスが通常3%減であります、これが最先端Hi-Maticトランスミッションのお陰で５％減となります。バイオメタンを使用した場合、CO2 排出はほぼゼロで、95%減となります。
持続可能な運送のパートナー
IVECOの製品戦略は、顧客に環境と損益の両面から持続可能性のある車両を提供することです。
会社は商用運送車の世界的メーカーとして初めて天然ガスの可能性を認識し、IVECOは天然ガス駆動バン、トラック、バスの全範囲で開発を進めてきました。依然としてIVECOは天然ガスモデルの全範囲の車を提供する唯一のメーカーであり、今日まで2万2000台以上の天然ガス駆動車を販売しています。
今年の初め、IVECOは2017年NGV世界工業チャンピオンとして、天然ガス部門への取り組みと、CNGとLNG市場の開発への努力を認められ、天然ガス車の国際団体によってノミネートされました。また、IVECOは唯一のトラックメーカーとして、エクセレンス2017の第6回年間ヨーロッパガス賞の候補となりました、長距離貨物運送業向けとして初の天然ガス駆動トラックの開発に繋げた、IVECOの持続可能な重量貨物運送に向けたビジョンに対して「年間プロジェクト」カテゴリにIVECOブランド名が発表されています。
また、IVECOは三つの「2017年持続可能トラック」賞のうち二つを受賞、これは運送分野のEurocargo CNG、およびバン分野のDaily Electricで受賞しました。二年目の開催で、Daliyは「2018年の持続可能トラック」という称号を、バン分野で、新Daily Hi-Matic Natural Powerで受賞、これは「大小を問わず絶えず技術的改良と改善を続けて、さらなる持続可能性に向けて進んだ実績」のお陰です。
IVECO製バスも持続可能性で受賞しており、それは最近LE Natural Powerが受賞した都市間カテゴリの「持続可能バス賞」です。
