Wszystkie nasze gamy w Europie są napędzane silnikami nowej generacji Euro VI z technologią
HI-SCR (High – Selective Catalytic Reduction), opatentowaną przez firmę FPT Industrial, zapewniającą maksymalizację wydajności i minimalizującą zużycie paliwa.
Technologia ta chroniona licznymi patentami szczególnie nadaje się do autobusów i autokarów z silnikami tylnymi, cechującymi się wysokimi wymaganiami w zakresie chłodzenia, a także do przejazdów miejskich charakteryzujących się niską prędkością użytkową i częstymi przestojami i jest prostym i skutecznym rozwiązaniem
redukcji emisji CO2 i zużycia paliwa, przy jednoczesnym zwiększeniu mocy i momentu obrotowego.
HI-SCR działa, wykorzystując zalety optymalizacji wydajności silnika bez potrzeby recyrkulacji spalin, bez złożonej turbosprężarki i niskiego obciążenia termicznego DPF. Powoduje to zmniejszenie ciężaru i zwiększenie trwałości silnika.
OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA NIGDY NIE BYŁA TAK PROSTA.
