Equipés d'injection Common Rail, ces moteurs sont plus silencieux, avec moins de vibrations. Les sorties d’échappement sont disponibles en partie haute ou en partie basse. L’URBANWAY Tector 7, proposé dans les longueurs de 10,5 m et 12 m, se caractérise par la légèreté et une architecture longitudinale sans renvoi d’angle.
Il offre une capacité d’accueil accrue, est plus efficace et consomme moins. L’URBANWAY Cursor 9, proposé dans les longueurs de 12 m et 18 m, possède une architecture qui permet un haut niveau de performance avec des puissances de 310 ch.– 360 ch. - 400 ch. Cette dernière application sur le modèle articulé de 18 m comporte un turbocompresseur à géométrie variable pour une plus grande vitesse commerciale, même lors d’une pleine occupation ou dans les pentes.
Ces moteurs sont dotés de la technologique unique de traitement des gaz d’échappement, brevetée par FPT Industrial : l’IVECO HI-SCR. Il garantit le niveau d'émission Euro VI sans l'utilisation d'EGR, en utilisant uniquement le SCR, permettant ainsi un fonctionnement du moteur à une température optimale. Un avantage en termes de consommation et une grande simplification du filtre DPF qui est passif et avec un besoin réduit pour l'entretien.
CURSOR 9 – HAUTE PERFORMANCE
+ Moins d’arrêt d’exploitation pour l’entretien
+ Réduction du bruit et des vibrations
+ Excellente accessibilité par la porte arrière
+ Compartiment moteur accessible de toute part.
TECTOR 7 DIESEL - HAUT RENDEMENT
+ Plus léger, plus compact, en position longitudinale
+ 10 % de capacité voyageurs en plus par rapport aux véhicules Euro V
+ Une haute performance avec 286 ch
+ D’excellentes économies de carburant.
