LES MISSIONS PERIURBAINES 

​LES ​BENEFICES DU GAZ 

La question de la qualité de l’air et du bruit est présente à l’échelle entière de l’agglomération et comme ces véhicules assurent la desserte jusqu’au centre de la ville, le choix du gaz est toujours pertinent.

Il est aussi pertinent pour une autre raison, l’autonomie, à savoir la distance qu’ils parcourent chaque jour. C’est un net avantage par rapport aux bus électriques qui sont davantage limités de ce point de vue. A l’échelle d’une métropole, on peut dire qu’il y a une bonne complémentarité entre d’une part le cœur d’agglomération avec des bus électriques ou GNV, et le périurbain avec des bus ou cars au GNV.

LE CONCEPT DU LOW-ENTRY 

En l’occurrence le type de produit adapté pour ces missions est le Low Entry, très polyvalent, puisqu’il offre d’une part beaucoup de places assises pour des temps de trajets plus long qu’en urbain ; et d’autre part avec un accès plancher bas à la fois pour accélérer la montée descente des passagers dans le véhicule et faciliter l’accès aux personnes à mobilité réduite.