La gamma Trakker sarà arricchita con un veicolo d’eccezione, prodotto in edizione limitata, dedicata alla Dakar, la straordinaria competizione che quest’anno ha visto i veicoli Iveco tra i protagonisti assoluti. Con un primo, secondo e sesto posto nella classifica generale dei veicoli pesanti della 33a Dakar, Iveco si è infatti imposta nel più importante rally del mondo, al quale hanno partecipato quest’anno gran parte dei costruttori europei e asiatici. I tre veicoli, adattati alle condizioni ambientali estreme del rally, erano di serie e ottimizzati per prestazioni a elevata efficienza energetica. Alla vittoria che Iveco ha conseguito in Sud America, è dedicata la Trakker Limited Edition Dakar, l’edizione limitata in 502 esemplari che riportano alcune delle caratteristiche e delle innovazioni tecnologiche del veicolo che ha trionfato nella competizione.
L’obiettivo di questa versione speciale in edizione limitata è di trasferire su un prodotto destinato direttamente al cliente alcune delle soluzioni che sono state testate nel corso della competizione, nelle condizioni più difficili, e che hanno consentito di ottenere prestazioni eccellenti.
L’edizione limitata sarà inizialmente disponibile equipaggiata con motori Cursor da 8 e 13 litri, con potenze da 310 Cv a 500 Cv, che sviluppano una coppia da 1.300 a 2.300 Nm. I cambi sono manuali (da 9 e 16 marce) oppure automatizzati (da 12 e 16 marce), i freni disco-tamburo con ABS off road mode e vi sono diverse possibili soluzioni per le sospensioni, paraboliche o pneumatiche. Tutte le versioni montano la cabina Active Day di colore verde Dakar e sono disponibili nelle configurazioni da 4x2 a 8x8. Il Trakker Limited Edition Dakar è personalizzato con gli adesivi originali degli sponsor che hanno sostenuto i campioni Iveco. E’ possibile aggiungere come optional il Bulbar originale Dakar a 4 fari.
Il Trakker è il veicolo per eccellenza per le missioni in cava grazie alle sue affermate doti di robustezza e affidabilità, unite a una gamma che offre soluzioni per ogni esigenza.
L’ampia gamma Trakker consente al cliente di personalizzare il veicolo per ogni specifica missione con versioni trattore e cabinato nelle configurazioni 4x2, 4x4, 6x4 e 6x6 e 8x4 e, solo per i cabinati, 8x8. Vasta anche l’offerta di MTT per i cabinati da 18 a 32 t e da 20 a 40 t per i mezzi d’opera, per i trattori MTC da 44 t fino a 56 t (mezzo d’opera).
Il modello AD è a cabina corta con tetto basso, mentre il modello AT è a cabina lunga per missioni che richiedono all’autista di trascorrere la notte a bordo ed è disponibile con tetto basso o alto.
La qualità di vita a bordo, tipica di una cabina stradale, è realizzata con soluzioni tecniche e materiali specifici per il mondo del cava-cantiere. Il comfort all’interno è garantito dall’isolamento acustico ottimale, da uno schermo multifunzione centrale ad elevata visibilità, dalla plancia con materiali antigraffio, da un impianto clima ad alta efficienza e da un sistema pneumatico di regolazione del volante. Il robusto telaio a longheroni a doppio collo di bottiglia, con sezione a C di acciaio speciale fino a 10 mm di spessore, garantisce grande capacità di carico, mentre i passi variano da 3200 a 5820 mm.
Le motorizzazioni disponibili sono due, declinate su sei tarature di potenze: il Cursor 8 da 310, 330 e 360 Cv (228, 240 e 265 kW) e il Cursor 13 da 410, 450 e 500 Cv (302, 332 e 368 kW); il primo è un 6 cilindri di 7,8 litri di cilindrata, mentre il secondo è sempre a 6 cilindri, ma di 12,9 litri di cilindrata. I motori sono caratterizzati da una coppia elevata e costante che consente al veicolo di superare ogni ostacolo: fino a 2300 Nm da 1000 a 1525 giri/min. Inoltre i motori Cursor garantiscono bassi consumi e lunghi intervalli di manutenzione grazie alla tecnologia SCR.
