Protagonista nel settore del trasporto persone e tra le principali società europee nella produzione di autobus e minibus, Iveco Bus progetta, realizza e distribuisce una vasta gamma di veicoli in grado di soddisfare tutte le esigenze degli operatori pubblici e privati: autobus per servizi scolastici, pullman interurbani e turistici (con i modelli Crossway e Magelys); autobus urbani standard e articolati, comprese versioni BRT dedicate, con una forte leadership nelle tecnologie pulite, quali CNG e veicoli ibridi (con i modelli Urbanway e Crealis); minibus per tutti i servizi di trasporto passeggeri (con il Daily) e telai ultraresistenti per allestimenti da parte di carrozzieri (Eurorider, Daily ed Euromidi).
Iveco Bus conta più di 5mila dipendenti nei suoi due stabilimenti di Annonay (in Francia) e Vysoké Myto (in Repubblica Ceca). La capillarità della rete di assistenza Iveco Bus e Iveco garantisce supporto in qualsiasi angolo del pianeta in cui operi un autobus Iveco Bus.
Con la sua presenza al Salone di Hannover, anche Iveco Bus intende comunicare i propri punti di forza in termini di innovazione, come la mobilità sostenibile, l'eccellenza tecnologica, la riduzione del costo totale di gestione e l’alto valore aggiunto per il cliente in termini di qualità, comfort, design e redditività.
Tra i protagonisti dello stand Iveco al Salone di Hannover 2014, c’è il Nuovo Daily Minibus, disponibile in differenti versioni, un veicolo che soddisfa le esigenze di tutti i clienti che operano nel settore del trasporto collettivo, dai trasferimenti interurbani, agli spostamenti turistici o ai servizi di scuolabus.
Iveco Bus ha progettato la versione Minibus del Nuovo Daily sviluppando soluzioni che vanno ben oltre i requisiti in materia di emissioni imposti dalla normativa Euro VI, realizzando così un veicolo completamente nuovo nel quale le ben note qualità del Daily convivono con la competenza di un leader nel settore del trasporto passeggeri collettivo. L'intero processo produttivo è stato ottimizzato grazie a nuovi metodi e sistemi di controllo, ma soprattutto grazie all'introduzione di una nuova linea di produzione interamente dedicata ai Minibus presso lo stabilimento di Suzzara.
La nuova generazione di Daily Minibus offre tutti i vantaggi del Nuovo Daily, tra cui una nuova architettura, una nuova gamma di passi più lunghi, nuovi design per interni ed esterni e una nuova postazione di guida con plancia ergonomica, tutto in quattro diversi allestimenti per quattro tipi principali di attività: interurbana, turistica, urbana e scolastica.
Il benessere e la sicurezza a bordo di autista e passeggeri rappresentano la massima priorità per Iveco Bus. L'autista può fare affidamento su sistemi di sicurezza, come l’ESP (Electronic Stability Program) e il LDWS (Lane Departure Warning System, un importante aiuto alla sicurezza per prevenire lo scavalcamento involontario di corsia in autostrada e i colpi di sonno), e su un grado di comfort e guidabilità che non hanno rivali.
Il nuovo sedile di guida con seduta ribassata e il volante più piccolo contribuiscono a una migliore maneggevolezza del veicolo. Il comfort dei passeggeri è invece assicurato da interni nuovi e moderni, progettati per rendere piacevoli anche i viaggi più lunghi grazie ai miglioramenti apportati ai sistemi di climatizzazione e alla ventilazione, senza dimenticare la presenza di sospensioni pneumatiche per viaggi più confortevoli.
Le novità principali comprendono la nuova versione top di gamma da 6,1 tonnellate con passo allungato a 4.100 mm, in grado di ospitare fino a 22 passeggeri più autista e una guida (il numero massimo di persone che un veicolo di questa categoria può trasportare), e un vano bagagli con il 30% di capienza in più rispetto a quello delle versioni precedenti.
Il Nuovo Daily Minibus è disponibile nelle versioni Tourys, Line, Citys e Pop. Il Nuovo Daily Minibus Tourys è caratterizzato dal comfort e dallo stile dei veicoli gran turismo, tanto che è ancora più evidente il "family feeling" con la gamma di autobus Gran Turismo di Iveco Bus. I rivestimenti di pavimento e padiglione sono completamente nuovi, inoltre il veicolo viene equipaggiato anche con luci a LED e bocchette di climatizzazione individuali.
La versione Line è la più versatile, perfetta per tragitti interurbani o come scuolabus. Il veicolo, disponibile in tre diverse lunghezze, con due tipi di porte e con diverse configurazioni dei posti a sedere, ospita fino a 22 passeggeri e può essere equipaggiato con speciali dotazioni a richiesta, ad esempio la rampa per disabili.
La versione Citys è il modello progettato esclusivamente per il trasporto in piccole aree urbane e periferiche. Disponibile anche in versione CNG, il veicolo è dotato di una porta centrale doppia e una porta posteriore con accesso per disabili grazie a un'apposita rampa per sedie a rotelle.
Infine, il Nuovo Daily Minibus Pop è lo scuolabus dedicato al mercato italiano. Disponibile nelle versioni diesel e CNG, può accogliere un massimo di 45 o 32 passeggeri a seconda che si tratti rispettivamente di servizio per scuole elementari o scuole medie.
Sullo stand Iveco ad IAA 2014 è in mostra un Daily Minibus, modello 60C17 Tourys con passo da 4.100 mm (lunghezza del veicolo 7,50 m) e peso totale a terra di 6,1 tonnellate, equipaggiato con motore F1C 3.0 L da 170 CV, sospensioni pneumatiche posteriori, climatizzatore automatico, doppi vetri oscurati, 19 sedili reclinabili + posto per una guida, faretti LED individuali, prese USB passeggero posizionate sulle fiancate laterali, impianto audio/video completo con lettore DVD e schermo LCD da 17’’, frigorifero e vano bagagli posteriore da 2,5 m3.
Ad Hannover Iveco Bus presenta inoltre un Crossway Low Entry (LE), autobus interurbano, leader indiscusso nella sua categoria in Europa: dal suo lancio nel 2006 a oggi, sono oltre 20mila i Crossway venduti ai più importanti operatori europei del trasporto persone riscuotendo sempre grande soddisfazione da parte dei clienti.
Il Crossway esposto sullo stand Iveco è una versione LE da 13 metri realizzata per Deutsche Bahn, equipaggiato con motore Tector 7, 285 cv, con 45 posti a sedere.
Il Crossway LE è dotato di una cabina conducente conforme a requisiti EBSF/VDV; grazie all’applicazione di tali normative, il cui obiettivo principale è quello di fornire un alto livello di comfort e di sicurezza all’autista, il posto guida del Crossway LE è stato completamente riprogettato con la plancia mobile e regolabile in profondità.
La cabina conducente di Iveco Bus è pienamente conforme ai parametri di ergonomia, accessibilità, condizionamento richiesti dalla normativa, ed è una delle migliori in termini di visibilità e di livello di emissioni acustiche.
Grazie alla sua versatilità, la gamma Crossway è adatta a missioni differenti, dal trasporto interurbano a quello urbano e scolastico, nelle sue tre differenti lunghezze (da 10.8, 12 e 13 metri) e cinque versioni:
- LE (Low Entry), omologato per le versioni urbana e interurbana;
- Pop, dedicato esclusivamente al trasporto scolastico. Grazie a un innovativo concetto di seduta, il Crossway da 13 metri offre una capacità di 63 posti a sedere ed è l'unico veicolo sul mercato al limite dei 13 metri di lunghezza che mette a disposizione una tale capienza: tutto a vantaggio della maneggevolezza e dell’agilità del veicolo;
- Line, per tratte interurbane di breve e media percorrenza;
- HV (High Value), accessoriato per un comfort al top di gamma;
- Pro, la risposta perfetta adatta a un trasporto regionale e trasporto misto, che associa elevata accessibilità e comfort.
Considerato un vero “money maker” per la versatilità e la redditività di esercizio, il Crossway Euro VI rafforza ulteriormente la sua leadership in termini di accessibilità, manovrabilità e comfort. Il passaggio all’ Euro VI ha inoltre permesso di migliorare considerevolmente il comfort a bordo, riducendo la rumorosità interna di oltre il 50%. Già riconosciuto dai professionisti del settore come “il miglior posto guida in termini di ergonomia per il conducente”, la nuova versione Crossway Euro VI risulta ancora più confortevole e spaziosa, con una lunghezza incrementata di 10 cm.
