Pressemitteilungen

Er hört auf den Namen Agro Mover und ist konsequent auf die gestiegenen Anforderungen moderner Agrarlogistik zugeschnitten. Die Paul Nutzfahrzeuge GmbH baut den IVECO Trakker 4x4 zum idealen „Ernte- und Transportgerät“ für den Acker und auf der Autobahn um. Der so entstehende IVECO Agro Mover besticht in Sachen Kraft und Robustheit, wobei er nicht nur die Felder aufgrund seiner geringen Flächenpressung ohne Beeinträchtigung befährt, sondern mit bis zu 80 km/h seine Fähigkeiten auch auf der Autobahn unter Beweis stellt. Das Fahrzeug ist für kombinierte Einsätze in Land- und Forstwirtschaft sowie Agrarlogistik gebaut und eignet sich zudem optimal für den kommunalen Winterdienst.

Am 05.06.2020 hat der Bundesrat in der Abstimmung über die Änderung des Bundesfernstraßengesetzes die Verlängerung der Mautbefreiung beschlossen. Damit ist es offiziell, LNG und CNG Trucks über 7,5 Tonnen sind bis zum 31. Dezember 2023 von der Maut befreit. Dieser weitere wichtige Schritt zur Erreichung der Klimaziele stärkt die aktuell einzigen sinnvollen und verfügbaren alternativen Antriebe im Schwerlastverkehr. Gerade in den aktuell schwierigen Zeiten bietet die Mautbefreiung den Speditionen eine Investitionssicherheit und ist ein wichtiger Hebel, um den CO2-Fußabruck nachhaltig zu senken.

War früher der Einsatz von Wechselbehältern ein eher deutsches „Hobby“, erfreut sich der flexible Umgang mit Wechselbrücken sowie mit Containern inzwischen auch in den deutschen Nachbarländern immer größerer Beliebtheit. Deshalb ist der IVECO S-WAY ab sofort in allen Motorvarianten (Diesel und C-/LNG) auch mit einer Wechselverkehrsausstattung als 6x2 mit gelenkter Nachlauflenkachse erhältlich. Ab Werk sind als „Ein-Rechnungs-Geschäft“ aktuell fünf Varianten der Wechselverkehrsausstattung von drei Aufbauherstellern bestellbar.

Die Renntrucks der Teams Hahn Racing und Schwabentruck glänzen in der Truck-Racing-Saison 2020 im neunen S-WAY-Design. Beide Teams zeigten beim Saisonauftakt am 16. Mai 2020 in Ulm welche Leistung in ihnen steckt. Schon jetzt lässt sich auf jeden Fall sagen, dass es trotz der Absage des Rennens auf dem Nürburgring sicher wieder eine spannende Rennsaison wird, bei der die „Bullen von Iveco“ wieder um die vorderen Ränge mitmischen. Das gesteckte Ziel heißt auch dieses Jahr: Europameistertitel und der Sieg in der Teamwertung!

Patrick Wanner (42) ist seit dem 1. Mai 2020 neuer Leiter der Abteilung „Public Relations & Alternative Tractions“ der Iveco Magirus AG.

Der IVECO S-Way ist flott unterwegs zum „Trucker-Truck“. Nicht nur Raumangebot, Geräuscharmut und Zugverhalten überzeugen, sondern auch die Optik. Aufwändig gestylte Trucks zeugen von der Identifikation zwischen Fahrer und IVECO S-Way.

Soeben hat das Mitglied des Verkehrsausschusses und Bundestagsabgeordnete Karl Holmeier eine Presseinformation (Anlage) veröffentlicht, die eine Fortführung der Mautfreiheit bestätigt. LNG und CNG Trucks über 7,5 Tonnen sind dann nach der Bestätigung durch Bundestag und Bundesrat bis zum 31. Dezember 2023 von der Maut befreit.

Da sich das Corona-Virus auf das persönliche und berufliche Leben aller auswirkt, wird die humanitäre Herausforderung immer akuter. Um diese herausfordernden Zeiten zu bewältigen, bleibt IVECO an der Seite vieler Gemeinden. Dazu gehört auch die wirksame Unterstützung, damit Kunden und ihre Fahrzeuge weiterhin ihre wichtige Rolle bei der Gewährleistung eines effizienten Betriebs der Lieferkette spielen können.

Mit dem X-WAY bedient IVECO im Schwer-LKW Bereich das Segment der Baufahrzeuge mit hohem Straßenanteil. Die Baustofflogistik ist der typische Anwendungsfall, wo Fahrzeuge von der Beschaffung bis zur Bereitstellung an der Baustelle die ganze Transportkette abdecken.

Die Treibhausgasemissionen (THG) des Verkehrssektors liegen aufgrund der verdoppelten Gütermengen im selben Zeitraum auf nahezu demselben Niveau wie im Jahr 1990. Erdgas und vor allem Biomethan, in Form von CNG und LNG, sind derzeit zumindest im Fernverkehr die einzigen verfügbaren Alternativen, um bereits heute THG-Emissionen und andere Luftschadstoffe zu reduzieren. Für Investitionen aus dem Markt benötigt es jedoch verlässliche und langfristige planbare Rahmenbedingungen sowie gezielte Marktanreize, um diese Kraftstoffe am Markt zu etablieren.

Um den derzeitigen und zukünftigen Anforderungen der Märkte besser gerecht zu werden, passt die Vertriebsorganisation IVECO BUS ihre Vertriebsstruktur an.

Während LNG Fahrzeuge von IVECO seit Jahren ihre Umweltfreundlichkeit, Sparsamkeit und Zuverlässigkeit beweisen, wächst nun auch das Tankstellennetz zu einer festen Stütze der alternativen Gütermobilität.

Die Corona-Krise schränkt auch die KFZ Betriebe ein. Zur Aufrechterhaltung der Güter- und Personenmobilität hat der Gesetzgeber jedoch sinnvolle Ausnahmen gemacht. Damit übereinstimmend bietet IVECO weiterhin sowohl den Werkstattbetrieb incl. 24h Pannenservice wie auch den Ersatzteilverkauf an. Beim Neu- und Gebrauchtwagenverkauf gelten Einschränkungen.

Nordostdeutsche Wasserretter rollen jetzt mit moderner Technik an: IVECO liefert mit dem Daily 4x4 als 7 Tonner in einer eine komplexen Ausschreibung für Mecklenburg insgesamt vierzehn geländegängige und wendige Fahrzeug-Chassis.

IVECO BUS, ein globaler Hersteller von Bussen und eine Marke von CNH Industrial NV (NYSE: CNHI / MI: CNHI), unterzeichnete am 25. Februar 2020 eine Vereinbarung mit dem türkischen Bus-Pionier Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş (IST : OTKAR) zur dortigen Herstellung von Produkten unter der Marke IVECO BUS in seinen Werken in Sakarya, Türkei.

IVECO hat den renommierten iF DESIGN AWARD 2020 für den IVECO S-Way in der Kategorie Automobile / Fahrzeuge gewonnen. Der alljährlich von der iF International forum Design GmbH, einer der ältesten unabhängigen Designinstitutionen der Welt, ausgeschriebene Wettbewerb ist ein Symbol für herausragendes Design.

IVECO-Produktionsstätte in Ulm wird Produktionszentrum für batterieelektrische und brennstoffzellenbetriebe Schwerlastwagenmodelle Nikola TRE.