Das Erfolgsmodell im Segment der Luxus-Reisemobile ist der IVECO Daily im Gewichtsbereich zwischen 6,5 und 7,2 Tonnen. Demzufolge steht ein 72C21A8 P Windlauf wieder im Zentrum des Messeauftritts von IVECO. Der Daily ist die Basis aller namhaften Hersteller für exklusive Reisemobile incl der jüngsten Preisträger in der Branche: den Empire von Morelo und das eHome von Dethleffs. Der Daily steht damit für „easy caravaning“ ab der ersten Urlaubsstunde, weil er alle Anforderungen und das ganze know how eines europäischen Herstellers sowie die über Jahre gesammelten Wünsche und Bedürfnisse der Kunden in sich trägt. Bereits die Typenbezeichnung des ausgestellten Fahrzeugs (72C21 A8 /P) gibt Auskunft über die Stärken:
72: 7,2 T onnen Fahrgestell-Tragfähigkeit bieten ohne irgendwelche Sonder- oder Ausnahmegenehmigungen ab Werk die Garantie, über die souveräne Stabilität für die Eigenheiten des Reisemobils zu verfügen. Die Eigenheiten sind hohe Schwerpunkte und i.d.R. volle und oder hohe Beladung.
C: Doppelbereifung an der Hinterachse
21: 205 PS aus einem ein 3 Liter Motor sind ein Alleinstellungsmerkmal des Daily. Der 470 Nm gewaltige Antrieb ist kein Derivat aus einem vom Controlling definierten PKW Gleichteilelager, sondern ein eigens für hohe Leistungsanforderungen und kraftvolles Gleiten entwickeltes High Tech Triebwerk.
A8: dahinter verbirgt sich ein Sahnestück fortgeschrittenen Fahrkomforts: eine 8 Gang- Wandlerautomatik mit blitzschnellen Schaltgeschwindigkeiten und seidenweichen Gangwechseln. Selbstredend birgt das Komfortgetriebe weitere Vorteile: das Fahrzeug wird immer im Optimum des Motorkennfelds bewegt. Kupplungs-Verschleiß, etwa im Stau und Stop & Go Betrieb, ist eliminiert. Manuelle Schalteingriffe sind aber selbstverständlich mit einem Handgriff möglich.
P: die Luftfederung ist ein bewährtes Bauteil zur Niveauregulierung und zur besseren Wankstabilität. Dieses Merkmal ist ab Werk verfügbar und keine Nachrüstlösung, alle Funktionen sind in das Fahrzeugmanagement integriert. Zusammen mit dem neuen AEBS, das jetzt auch die Alkoven-Freigabe für Fahrzeuge mit dem Daily Fahrerhaus erhalten hat, kommt ein Notbremsassistent hinzu. Der bremst von alleine, Auffahrunfälle auf fahrende Hindernisse werden verhindert bzw. der Aufprall auf stehende Hindernisse signifikant verringert. Diese Logik ist bewusst so gewählt, um gefährliche Vollbremsungen aufgrund von Fehleinschätzungen des Systems zu vermeiden.