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​​​​​​Unser Antrieb für die Entwicklung der Gastechnologie war immer die attraktive Umweltbilanz: Bis zu 95 % weniger Partikelausstoß und beim Einsatz von Biomethan bis zu 95 % geringere CO₂-Emissionen sind echte Argumente. Deshalb spielt bei unseren Gas-Fahrzeugen das im Pkw-Bereich verbreitete LPG keine Rolle: Das „Liquefied Petroleum Gas“ ist ein Abfallprodukt der Erdölgewinnung und -Raffinerie und führt zu deutlich höheren CO₂-Emissionen als die von uns favorisierten Kraftstoffe Erdgas und Biogas.

Erdgas, auch Methan genannt, ist ein fossiler Brennstoff wie Benzin und Diesel, verbrennt aber deutlich umweltfreundlicher. Aus dem Auspuff strömt in erster Linie Wasserdampf – Schwefeldioxide und Rußpartikel werden kaum ausgestoßen, die Emissionen von CO₂, Stickoxiden und Kohlenmonoxid liegen deutlich unter jenen von Dieselfahrzeugen. Erdgas ist ungiftig und geruchlos und wird nicht mit Tankwagen, sondern über unterirdische Leitungen zu den Tankstellen transportiert – das entlastet den Straßenverkehr. Mittlerweile wird dem Erdgas zunehmend Biomethan beigemischt, was die Umweltbilanz weiter verbessert.

Biogas, auch Biomethan, entspricht in seiner chemischen Zusammensetzung dem Erdgas, ist aber nicht fossilen Ursprungs. Biogas wird aus Pflanzen gewonnen und gibt bei der Verbrennung beinahe nur das CO₂ in die Atmosphäre zurück, das die Pflanzen während ihres Wachstums aufgenommen haben – das reduziert den CO₂-Fußabdruck gegenüber Dieselfahrzeugen um bis zu 95 %. Erfreulich: Immer weniger Pflanzen werden speziell für die Biogas-Erzeugung angebaut, weil sich das Gas genauso gut aus Pflanzenabfällen gewinnen lässt, die ohnehin entsorgt werden müssen.