Der neue CROSSWAY LE Hybrid ist derzeit in der Klasse I für den Einsatz im Stadtverkehr und in der Klasse II für den Überlandverkehr erhältlich.

IVECO BUS präsentierte den CROSSWAY LE Hybrid erstmals auf der FIAA 2022 in Madrid in einer 12 Meter langen Version mit 43 Lineo-Sitzen und 2 Klappsitzen für eine Gesamtkapazität von bis zu 71 Fahrgästen.

Der CROSSWAY LE Hybrid CNG wurde bereits zum „Sustainable Bus of the Year 2023" in der Kategorie Intercity gekürt.

IVECO BUS stellte auf der FIAA 2022 in Madrid die neueste Ergänzung seines Portfolios für die nachhaltige Mobilität vor: das erste Hybrid-Low-Entry-Modell seiner CROSSWAY-Baureihe, dem unangefochtenen europäischen Marktführer in diesem Segment mit einer Rekordproduktion von fast 55.000 Einheiten. Mit den neuen Hybridmodellen, die sowohl als Version für erneuerbaren XTL-Kraftstoff als auch als CNG-Variante erhältlich sind, erweitert die Marke ihr Angebot an effizienten Lösungen für Personenbeförderungsunternehmen, um deren CO2-Bilanz zu verbessern.

Stéphane Espinasse, IVECO BUS Head of Sales and Products, erläutert: „Die Erweiterung unseres Produktportfolios für den Nahverkehr mit dem neuen CROSSWAY LE Hybrid ermöglicht es Verkehrsbetrieben, von einer deutlichen Reduzierung der Energiekosten und der CO2-Emissionen im Vergleich zu früheren Generationen zu profitieren. Dies ist ein weiterer Schritt in der Strategie, die IVECO BUS als führender Anbieter von alternativen Antrieben verfolgt, um die Energiewende mit einem Mix von Technologien voranzutreiben und unseren Kunden eine Auswahl an Lösungen zu bieten, die den Anforderungen ihrer Einsätze und Tätigkeiten entsprechen. Mit dieser Neueinführung stärken wir die Kompetenz unserer Marke, indem wir das umfassendste nachhaltige Angebot, einschließlich der Modelle für den Überlandverkehr, bereitstellen und damit unsere Führungsposition als einer der wichtigsten Akteure in diesem Segment in Europa festigen."

Der elektrische Antriebsstrang arbeitet mit einer Hybridtechnologie zusammen, die in enger Zusammenarbeit mit Voith entwickelt wurde, und verfügt über einer 48-V-Batterie, die mit einem DIWA-NXT-Getriebe von Voith und dem bewährten Cursor-9-CNG-Motor gekoppelt ist. Das DIWA-NXT-Getriebe ist mit einem leistungsstarken 35-kW-Peak-Elektrorückgewinnungsmotor verbunden, der als Anlasser und Generator zur Rückgewinnung der in den Verzögerungs- und Bremsphasen anfallenden kinetischen Energie dient, sowie mit einer auf dem Dach montierten Hochenergie-LTO-Batterie (48 V). Der Elektromotor unterstützt den CNG-Motor des Cursor 9 während der Startphasen.

Die neue Lösung verfügt außerdem über eine Start-Stopp-Funktion, die automatisch und ohne Eingreifen des Fahrers aktiviert wird und den Benutzern und Betreibern zahlreiche Vorteile bietet. Sie eliminiert Lärm und Vibrationen, was zu einem höheren Komfort für Fahrgäste, Anwohner und Fußgänger an den Haltestellen führt, und verringern den Kraftstoffverbrauch weiter.

Mit diesen Eigenschaften spart die neue Generation des CROSSWAY LE Hybrid deutlich Kraftstoff im Vergleich zur Nicht-Hybrid-Version ein – ein wichtiger Vorteil in einer Zeit, in der Betreiber mit steigenden Energiekosten konfrontiert sind. Darüber hinaus lassen sich mit dieser Hybridlösung in Kombination mit erneuerbaren Kraftstoffen die CO2-Emissionen deutlich reduzieren.

Der CROSSWAY LE Hybrid verfügt ebenfalls über die bekannten Qualitäten des CROSSWAY und bietet eine Ausstattung, die das Wohlbefinden von Fahrgästen und Fahrern verbessert. Er erfüllt die Anti-Roll-over-Norm R66.02 und den Frontkollisionsschutz R29.03 Tests A und B.

Der brandneue CROSSWAY LE Hybrid CNG erhielt bereits die Auszeichnung „Sustainable Bus of the Year 2023" in der Kategorie Intercity.

Mit der Aufnahme des neuen CROSSWAY LE Hybrid in das Produktportfolio für den Nahverkehr bietet IVECO BUS nun eine große Auswahl an:

• 10,8-, 12-, 13- und 14,5-Meter-CROSSWAY Low Entry mit Cursor-9-Diesel-Motor, XTL-kompatibel, erhältlich in Klasse I und II.

• 12-Meter-CROSSWAY Low Entry (Klasse I) mit Cursor-9-CNG-Motor, Biomethan-kompatibel.

• 12- und 13-Meter-CROSSWAY Low Entry (Klasse II) mit CNG-Antrieb.

Der IVECO BUS CROSSWAY LE Hybrid, der im IVECO BUS-Werk in Vysoké Myto (Tschechische Republik) hergestellt wird, wurde bereits in Ausschreibungen für das Jahr 2022 angeboten, die Auslieferung beginnt im ersten Quartal 2023.

IVECO BUS ist eine Marke der Iveco Group N.V., einem weltweit führenden Anbieter von Nutz- und Spezialfahrzeugen, Antriebssystemen und Finanzdienstleistungen, der an der Borsa Italiana in Mailand gelistet ist.

IVECO BUS ist ein wichtiger Akteur im Bereich des öffentlichen Nahverkehrs und gehört zu den führenden Busherstellern Europas. Das Unternehmen entwickelt, produziert und vermarktet eine breite Palette von Fahrzeugen, die allen Anforderungen öffentlicher und privater Betreiber gerecht werden: 

• Schulbusse, Überlandbusse und Reisebusse

• Standard- und Gelenkbusse für den Stadtverkehr, einschließlich spezieller BRT-Versionen; Midibusse für den Stadtverkehr

• Kleinbusse für alle Aufgaben der Personenbeförderung

IVECO BUS verfügt über ein umfangreiches Know-how im Bereich der Fahrzeuge mit alternativen Antrieben und ist heute in der Lage, eine komplette Palette von Fahrzeugen anzubieten, die mit komprimiertem Erdgas – vollständig kompatibel mit Biomethan – und im Bereich der Elektromobilität betrieben werden, um allen Transportanforderungen gerecht zu werden. Damit positioniert sich IVECO BUS als Referenzpartner für die zahlreichen Herausforderungen der nachhaltigen Mobilität.

IVECO BUS beschäftigt über 6.000 Mitarbeiter in vier Produktionsstätten in Annonay (Frankreich), Vysoké Mýto (Tschechische Republik), Brescia (Italien) und in Rorthais (Frankreich), wo sich das Zentrum für Elektromobilität befindet.

Das ausgedehnte IVECO BUS- und IVECO-Servicenetz garantiert weltweit Hilfe, wo immer ein Iveco Bus-Fahrzeug im Einsatz ist.

Weitere Informationen zu IVECO BUS unter: www.ivecobus.com

Weitere Informationen zur Iveco Group unter: www.ivecogroup.com

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