​Mit zunehmender Tankstellendichte steigt auch der Zulassungsanteil von umweltfreundlichen LKW mit LNG als Kraftstoff. Die Eröffnung einer neuen Station in Rostock gab jetzt für Norman Wapner den letzten Anstoß, mit der Umstellung seiner Flotte auf LNG zu beginnen. Der Bundestagsabgeordnete des dortigen Wahlkreises, Philipp Amthor, beglückwünschte den Spediteur bei einer Übergabe zu seiner Entscheidung Die Fahrzeuge sind die ersten zugelassenen Dieselalternativen für den Güter-Langstreckenverkehr in Mecklenburg-Vorpommern.

Unterschleißheim, 27.09.2019

Klaus Wapner wurde vor fast genau 30 Jahren gegründet und fährt heute mit über 100 Fahrzeugen das ganze Spektrum der Güterlogistik von der Joghurtpalette bis zur landwirtschaftlichen Saisonware losen Getreides. Die Fahrzeuge müssen somit hohe Flexibilität als Transportmittel und als Arbeitsgerät mitbringen. Während die überschaubaren Alternativen eher „Maßanzüge“ für spezielle Anwendungen sind, kann ein Methan (Bio-/ Erdgas) - Antrieb aufgrund seines hohen mobilen Energieinhalts einem Diesel bezüglich Vielseitigkeit gut folgen.

Die neuen LKW fahren überwiegend für Lebensmitteldiscounter auch über weite Strecken. Neben den günstigen Verbräuchen und einer Anschaffungsförderung von 12.000 € stellt vor Allem die Mautbefreiung einen positiven Posten in der Bilanz dar. Aber auch im Regionalverkehr müssen die Sattelzugmaschinen ihrer uneingeschränkten Tauglichkeit als Dieselnachfolger gerecht werden. Dafür sind einige der Zugmaschinen mit einer Hydraulikanlage ausgestattet. Sei es der Kippsatteleinsatz oder der als Zugmaschine für Getreidetransporte im Siloauflieger: ein LNG Truck lässt sich ohne Umbau und ohne Sonderdisposition in jeden Bestandsfuhrpark sofort integrieren.

Der IVECO Vertriebspartner „Nutzfahrzeuge Bargeshagen“ betonte bei der Übergabe, dass die Verfügbarkeit der Rostocker Tankstelle als „Heimatbasis“ tatsächlich zu etlichen Anfragen geführt hat und schließt daraus auf eine hohe Bereitschaft, diesen Schritt zu tun. Der Grund ist die Zuverlässigkeit und die Problemlosigkeit des Methanatriebs, die sich herumgesprochen hat und gesicherter Kenntnisstand ist.