Stralis moottori on 6 sylinterinen Cursor rivimoottori varustettuna korkeapaine ruiskutuspumpulla ja geometrialtaan muuttuvasiipisellä turbolla (ei koske 310 ja 480 HV versioita, jotka on varustettu hukkaportti turbolla).
Stralis -moottorivalikoima on erittäin laaja :
- 3 sylinteritilavuutta (8, 10 ja 13 litraa)
- ja 8 tehotasoa (310 - 560 HV) jopa 2 500 Nm:n maksimi väännöllä.
Cursor- moottoreiden maksimivääntö on käytettävissä jo alhaisella kierrosluvulla ja vääntökäyrä on hyvin tasainen läpi koko kierroslukualueen taaten korkeatasoisen ajomukavuuden, erinomaisen suorituskyvyn ja alhaisen kulutuksen vähäisen vaihtamistarpeen ansiosta.
Kaikki moottorit täyttävät Euro5-luokituksen vaatimukset sekä tiukimmat valinnaisen ympäristöstandardin EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicles) vaatimukset.
Näiden vaatimuksien lisäksi AdBlue-lisäainetta käyttävä SCR-teknologia (Selective Catalytic Reduction), jota Iveco käyttää kaikissa keskiraskaissa ja raskaissa ajoneuvoissaan, pienentää käyttökuluja (5 % pienempi polttoaineen kulutus). Moottorit ovat kevyitä ja suunniteltu pitkille huoltoväleille (jopa 150 000 km välein). EGR-järjestelmästä poiketen SCR-teknologia ei kierrätä pakokaasua uudelleen palotilassa.
Ivecon moottoreiden yhteydessä käytetään 9 tai 16 -vaihteisia manuaali vaihteistoja tai valinnaisesti 12 vaihteista EuroTronic-automatisoitua vaihteistoa, jossa vaihdevipu on integroitu ohjauspylvääseen.
Cursor 8 -moottoriin on saatavana täysautomaattinen 6 vaihteinen Allison-vaihteisto.
Kaikissa Cursor-moottoreissa on Iveco Turbo Brake -moottorijarru, joka on integroitu kokonaan pää- ja lisäjarrujärjestelmään (Intarder).
