Ergonomiset istuimet ja käytännöllisesti sijoitetut käyttökytkimet vähentävät ajoväsymystä ja parantavat keskittymiskykyä. Matkustusmukavuutta on parannettu kehittämällä Uuden Dailyn äänieristystä. Autoon nouseminen ja siitä poistuminen on entistä helpompaa ovien laajan avautumiskulman ja luistamattomien askelmien ansiosta. Kojelautaan integroitua vaihdevipua on entistä helpompi käyttää, ja matkustamon sisätilassa siirtyminen paikalta toiselle on helppoa. Matkustamossa on neljä DIN-kokoista lokeroa. Lisäksi matkustajan kaksipaikkaisen istuimen alle voidaan asentaa n. 6 litran laatikko. Matkustamossa on myös matkustajanistuimen selkänojaan integroitu kääntyvä pöytätaso, jonka voi asettaa ohjauspyörän päälle, sekä säilytystila minikannettavalle tietokoneelle. Uutta Dailyä on yhtä helppoa käsitellä ja ajaa kuin henkilöautoa. Etujousitusgeometria on suunniteltu siten, että kääntöympyrä on entistä pienempi, ja ajoneuvoa on entistä helpompi käsitellä ahtaissa paikoissa (pienin kääntöympyrä on ainoastaan 11,5 metriä). Odottamattomissakin äkkikäännöksissä Uusi Daily vastaa ohjausliikkeisiin turvallisesti ja dynaamisesti myös täysin kuormattuna, uusimman sukupolven ESP-ajonhallintajärjestelmän ansiosta.
Uuden Daily Natural Powerin käsittely on entistä helpompaa, koska etujousituksen rakenteen ansiosta ohjauskulmat ovat entistä suuremmat, mikä parantaa käsiteltävyyttä ahtaissa paikoissa.
