Riigisisene ja rahvusvaheline pikamaavedu on seotud suure läbisõiduga (keskmiselt 150 000 km aastas) püsivalt suurel kiirusel, mistõttu peab erilist tähelepanu pöörama kütusekulule. Lisaks puututakse kokku väga erinevate kaubaliikide ja keretüüpidega, ka geograafiliste sihtpunktide valik on mitmekesine.
Sobiva veoki valimisel tuleb lähtuda kolmest põhikriteeriumist, millele ka Stralis mõistagi vastab:
- universaalsed, töökindlad ja efektiivsed jõuajamid;
- esmaklassiline sõidumugavus;
- muljetavaldavalt avar ja mugav siseruum nii töötamiseks kui ka puhkamiseks.
Pikamaaveoks sobiva Stralise spetsifikatsioon:
- Kõrge katusega ASi kabiin (Active Space Super 3), mis paistab silma optimaalsete aerodünaamiliste omaduste, kütuseökonoomsuse ja hea mürasummutavuse poolest. Mitmekesise varustuse hulka kuuluvad näiteks kõigi mugavustega juhiiste, kliimaseade ja eriti suured narid. Eurotronicu käigukast teeb juhtimise mugavamaks. Lisavarustusse kuulub ZFi mägipidur (keskpidur). Ohutuse tagamiseks on standardvarustuses EBS ja eesmine seisupidur. ESP, nõlvaltstardiabi, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem ja täiustatud püsikiirushoidik kuuluvad lisavarustusse.
- EEV mootorid (vastavad rangematele kui Euro 5 emissioonistandardite nõuetele): olenevalt koormusest ja marsruudist (ka maastikust) võimsusega 420–500 hj, pikim hooldusvälp oma klassis (iga 150 000 km järel).
- 6 × 2 sadulveokid (440 S … TX/P), 4 × 2 sadulveokid (440 S ... T/P) ja 6 × 2 täishaagisega veokid (260 S Y/FP-GV, Y/FS-GV).