​Mitmekülgne, kuid ohutu.

Iveco hoolitseb ohutuse eest mitme erineva nurga alt:

• passiivne ohutus – kabiin pakub avarii korral reisijatele tõhusat kaitset;
• aktiivne ohutus – mudelil on esmaklassiline teelpüsivus ja pidurdusmaa;
• ennetav ohutus – kabiini kujundus on juhikeskne, mis aitab vähendada väsimust ja stressi.

Ohutust aitavad tagada ka viimase põlvkonna elektroonilised süsteemid, näiteks täiustatud stabiilsuskontrolli süsteem (EVSC), mis on 11–18-tonnistel versioonidel standardvarustuses ning 7,5–10-tonnistel versioonidel saadaval lisavarustusena.

EVSC (sõiduki täiustatud stabiilsuskontroll)
Ülejuhitavuse, alajuhitavuse või järsu suunamuutuse korral pidurdab EVSC vajaduse korral mootoriga ja rakendab sõiduki ratastele individuaalselt vajalikul määral pidurdusjõudu.

Mägipidur
Kallakult paigalt võttes ei lase mägipidur sõidukil paari sekundi jooksul pärast piduripedaali vabastamist tahapoole veerema hakata.