Fra leverancer til byggeri og fra køletransport til kørsel i byen -
den nye Eurocargo er den mest alsidige lastvogn i sin kategori - og den er også den nemmeste at opbygge. Den er fremstillet af højstyrkestål og chassisrammen kan tilpasses karosserilængder fra 4265 til 10.175 mm. Sidevangerne er parallelle i hele lastvognens længde og er prækonfigureret til at forenkle monteringen af overbygningen.
Eurocargo fås med
tre forskellige typer førerhus alt efter arbejdsopgavene.
_
Dagførerhuset giver den bedste balance mellem samlet karosseribredde og -længde og er bedst egnet til dagligt arbejde i større byer.
_
Soveførerhuset fås som standardversion og i en version med højt tag. Den er designet til overnatning og er udstyret med én eller to køjer. To bokse med lys (med adgang både udefra og indefra) giver yderligere 260 liters kapacitet til opbevaring af bagage eller værktøj. Den udvendige dør kan åbnes ved hjælp af en elektrisk betjeningsanordning.
_
Mandskabsførerhuset (med standardtag) er designet til at transportere mandskab plus værktøj og udstyr: Det har plads til seks passagerer udover chaufføren og er især velegnet til byggebranchen og brandvæsen.
I alt
fås den nye Eurocargo i 11.000 fabriksversioner skabt ved at kombinere produktvarianterne: to typer kraftoverføring, 14 bruttovægte og syv afgivne effekter, 12 gearkasse, 15 akselafstande og tre typer førerhuse med to typer tag - samt en lang række affjedringssystemer, akseludvekslinger, akser og PTO'er (op til 1100 Nm).
