Spolehlivost a robustnost rámů byly vždy silnou stránkou vozidel Iveco, což je zvlášť patrné na modelu Trakker.
Rám tvoří dva podélníky s průřezem U ze speciální oceli a jsou k dispozici ve 2 tloušťkách (7,7 mm pro maximální využití legislativních limitů zatížení a 10 mm pro využití technické nosnosti vozidel).
Trakker nabízí různé typy odpružení náprav: mechanické s parabolickými nebo semieliptickými pružinami. Pro vyšší komfort a pro optimální jízdní stabilitu jsou k dispozici také modely se čtyřmi jednotkami vzduchového odpružení na nápravu a nastavitelnou výšku rámu (ECAS). Vzduchové odpružení je nabízeno pouze pro zadní nápravy.

Elektronicky Řízené Vzduchové Odpružení

Zkratka ECAS znamená elektronicky řízené vzduchové odpružení. Jde o systém, který zaručuje optimální jízdní komfort, stálé nastavení výšky vozidla, případně změnu této výšky v závislosti na rychlosti, zatížení a typu terénu. Systém současně reguleje brzdný tlak, který je úměrný zatížení náprav. Je to zařízení původně určené pro změnu výšky vozidla za účelem usnadnění výkladky a nakládky. Dnes se tento systém používá také u špičkových modelů SUV a u speciálních terénních vozidel.