Hnací jednotky Cursor s turbodmychadlem s proměnnou geometrií poskytují největší výkon a točivý moment ve svém segmentu, snadné řízení a speciální řešení pro snížení spotřeby a zkrácení odstávek nákladního vozidla.
Všechny motory vyhovují nejen normě Euro 5, ale na přání také nejpřísnější nepovinné ekologické normě EEV (ekologická vozidla).
Kromě splnění těchto limitů přispívají motory ke snížení provozních nákladů (až o 5 % nižší spotřeba paliva) a to díky technologii SCR (selektivní katalytická redukce s aditivem AdBlue), kterou společnost Iveco používá u střední a těžké řady.
Motory Cursor nabízejí nižší hmotnosti, prodloužené servisní intervaly (až 150 000 km) a zaručují vyšší spolehlivost.
Motory modelu Trakker jsou k dispozici ve verzích o zdvihovém objemu 8 a 13 litrů s výkonem od 330 do 500 k. Nízká hmotnost těchto motorů má přímý vliv na vyšší nosnost vozidel.
Maximální točivý moment je k dispozici již při velmi nízkých otáčkách a v extrémně širokém provozním rozsahu.
Hnací jednotky Iveco je možné kombinovat s 16stupňovými manuálními převodovkami se „servořazením“ nebo alternativně s 12- nebo 16stupňovými automatizovanými převodovkami EuroTronic s řadicí pákou integrovanou v ovladači na sloupku řízení (+ 3 volící tlačítka na přístrojové desce).
Všechny motory Cursor (kromě verze 410 k) jsou vybaveny dekompresní motorovou brzdou Iveco Turbo Brake, která je plně integrovaná do hlavního i pomocného brzdového systému (retardér) a garantuje maximální bezpečnost ve spojení s nízkými provozními náklady.