Spolehlivost a robustnost rámů byly vždy silnou stránkou vozidel Iveco. Rámy modelu Stralis tvoří dva podélníky s průřezem C z oceli s vysokou mezí tažnosti a jsou k dispozici v tloušťce 6,7 mm a 7,7 mm v závislosti na rozvoru kol a jednotlivých modelech.
Model Stralis je možné vybavit různými systémy odpružení:

• mechanické,
• parabolické vpředu i vzadu,
• zadní vzduchové odpružení
• Vzduchové odpružení všech náprav

Parabolická odpružení jsou lehká a poskytují vynikající jízdní komfort v naloženém i nenaloženém vozidle.
Systémy vzduchového odpružení jsou vybaveny systémem automatického řízení ECAS (elektronicky řízené vzduchové odpružení), které umožňuje udržovat konstantní výšku rámu během jízdy a měnit ji v průběhu nakládky a vykládky.
ECAS tedy umožňuje upravit výšku rámu například podle výšky nakládací rampy, při připojení/odpojení návěsu nebo při manipulaci s kontejnery.

Elektronicky řízené vzduchové odpružení

Zkratka ECAS znamená elektronicky řízené vzduchové odpružení. Jde o elektronicky řízený vzduchový systém, který zaručuje optimální jízdní komfort a stálé nastavení výšky vozidla podle rychlosti, zatížení a typu vozovky. Reguluje také brzdný tlak, který je úměrný zatížení náprav. Je to zařízení původně určené pro přepravu osob, které se v současnosti také používá u některých špičkových osobních vozidel, některých modelů SUV a také terénních vozidel.