Model Stralis využívá 6válcové řadové motory Cursor s vysokotlakým sdruženými vstřikovači a turbokompresory s variabilní geometrií (kromě motorů 310 a 480 k, které používají turbínu s pevnou geometrií a klapku rozvodu výfukových plynů). Pro řadu Stralis jsou k dispozici následující motory:

• 3 verze zdvihového objemu (8, 10 a 13 litrů)
• a 8 výkonových verzí (od 310 do 560 k) s maximálním točivým momentem až 2 500 Nm.

Motory Cursor se vyznačují vysokým točivým momentem, jehož maximum je k dispozici v širokém provozním rozsahu od velmi nízkých otáček.
Skvělá pružnost motorů zaručuje vysokou úroveň jízdního komfortu, vynikající výkonnost a nízkou spotřebu při sníženém počtu řazení převodových stupňů. Všechny motory vyhovují nejen normě Euro 5, ale také nejpřísnější nepovinné ekologické normě EEV (ekologická vozidla).
Kromě splnění těchto limitů přispívá ke snížení provozních nákladů (až o 5 % nižší spotřeba paliva) technologie SCR (selektivní katalytická redukce prostřednictvím aditiva AdBlue), kterou společnost Iveco používá u všech svých řad, od střední po těžkou. Výhodou této technologie je nižší hmotnost celého systému, prodloužené servisní intervaly (až 150 000 km) a vyšší spolehlivost. Na rozdíl od EGR, SCR nevyžaduje recirkulaci výfukových plynů ve spalovací komoře.
Hnací jednotky Iveco je možné kombinovat s 9- nebo 16stupňovými manuálními převodovkami (řazení ServoShift) nebo 12stupňovými automatizovanými převodovkami EuroTronic s řadicí pákou integrovanou ve sloupku řízení.
Pro Cursor 8 je také k dispozici automatická 6stupňová převodovka Allison. Všechny motory Cursor jsou vybaveny dekompresní motorovou brzdou Iveco Turbo Brake, která je plně integrovaná do hlavního a pomocného (Intarder) brzdového systému. Tím brzdové systémy modelu Stralis zajišťují maximální bezpečnost ve spojení s nízkými provozními náklady.